Tesla 特斯拉电动汽车

特斯拉在欧洲市场遭受昏暗的一年 销量大年夜幅下滑

特斯拉以欧洲多国新车销量大幅下降的惨淡光景,为其在欧洲低迷的一年表现画上句号。据法国汽车协会数据,这家美国企业上月在法国仅注册1942辆汽车,同比下滑66%。瑞典市场方面,特斯拉12月销量暴跌71%,全年销量降幅达67%。

特斯拉4680电池黄了 曾毓群早告诉过马斯克永远不会成功

特斯拉4680电池的遮羞布,被供应商一把扯下。上次财报电话会上,马斯克口中能向外供应的4680大电池,刚被材料供应商曝出双方合同价值已暴跌99.99%——这份合同在两年前签订之初,价值高达约29亿美元(约203亿元),但如今已经暴降到约4.7万元人民币,几乎归零。

特斯拉估值逻辑正在改变:押注主动驾驶和机械人 汽车营业占比降低

“该业务对应的股价仅为每股30至40美元左右。”这句简短的评价出自WilliamBlair的五星分析师JedDorsheimer之口,凸显出当前市场对特斯拉股票的估值逻辑已发生显著转变。尽管电动汽车业务仍是特斯拉的营收主力(第三季度占比超75%),但Dorsheimer认为,投资者如今更倾向于将特斯拉视作一家人工智能与机器人技术企业。

马斯克亲测无安然员Robotaxi:直呼“完美驾驶”

近日,马斯克与特斯拉AI总监在美国德州奥斯汀一同实测无安全员的Robotaxi网约车。视频显示,该实测场景覆盖真实交通环境与路口转向等复杂工况,车辆行进流畅。马斯克称此次试乘为“完美驾驶”,AI总监在后排发布第一视角视频,表示体验令人惊叹。

揭秘特斯拉门把手设计:十年前决定计划埋下安然隐患 马斯克学苹果请求电动控制

12月23日,据彭博社报道,随着世界三大洲的监管机构开始审查电动车门的安全性,特斯拉公司正在面对近十年前决策所带来的后果。2016年初,特斯拉的设计与工程团队正争分夺秒地敲定Model3的最终设计。这款面向大众市场的轿车旨在帮助特斯拉从高端电动车的小众制造商转型为全球最有价值的汽车公司。然而,车门的开启方式问题始终困扰着整个开发进程。

高调推介擎天柱机械人 马斯克的计谋重心已周全离开电动汽车

特斯拉首席执行官埃隆・马斯克屡屡为无人驾驶网络出租车Cybercab和擎天柱机器人描绘光明的未来图景,但谈及当下的营收支柱,电池业务却是公司为数不多的亮点之一。在周三公司发布财报后的分析师电话会议上,马斯克高调公布了全新的企业口号——“极致丰盈”,并畅想未来数百万辆自动驾驶汽车和机器人的销售蓝图,而这些产品均将搭载特斯拉自研的人工智能系统。