科技与交通

哪吒汽车母公司破产重整新进展:经营治理受托方已选定

12月18日,哪吒汽车母公司合众新能源发布关于经营管理受托方公开招募结果的公告。公告提到,共有两家意向机构提交了报名材料。评审委员会从专业资质与相关经验、经营管理方案可行性、资金安排合理性三个方面对两家机构进行了当场评分。

全球新能源汽车新王者出生 特斯拉黯然让位

2011年,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还对中国新能源车企比亚迪不屑一顾,认为其根本算不上竞争对手。然而时隔约14年,比亚迪却在特斯拉的核心赛道上,击败了这家美国新能源汽车先行者。

大年夜众速腾S官图上线 前脸进级+溜背造型 1.5L/1.5T动力可选

今日,一汽大众速腾S官图发布,新车预计在2026年一季度上市。速腾S的车头采用更几何化、精炼的设计以强化横向延展性,两侧大灯轮廓与海外版速腾相似,同时配备IQ.Light像素矩阵大灯并通过黑色饰条连接形成贯穿式视觉效果,下格栅则采用贯穿式设计并搭配大面积黑化处理,整体让前脸视觉效果更显宽阔清晰。

30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空 发卖不建议买:保有量小 配件难找

只要价格合适,玛莎拉蒂也能卖的飞起。近日,上海一家大型玛莎拉蒂经销商管理人员许昕表示“30多万的格雷嘉卖得‘飞’起来。按照这位销售的说法,他们店开了9年多了,从没有碰到过这种“抢”车的情况,“在降价活动的第一天,早上8点半还没上班,门口就已经开始排队,下午6点下班,客户把我们堵到了晚上9点才结束,上海地区的燃油低配车型两天时间全被‘抢’光了。有些客户当天来的时候犹豫一下,第二天来,之前看中的车就已

比亚迪宣布第1500万辆新能源车下线 腾势N8L第15000台成里程碑车型

比亚迪宣布第1500万辆新能源汽车下线,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑,用了整整17年,从1000万到1500万,只用了13个月。比亚迪汽车产量再进化,刷新中国新能源汽车的“加速度”,也标志着中国汽车工业正式迈入全球引领新阶段。

全新奥迪QL预售:31.3万起 华为帮助驾驶上车、车身加长

全新奥迪Q5L已于日前开启预售,新车共推出4款车型,预售价区间为31.3-38.5万元,与2025款车型34.98万元的起售价相比,全新车型价格下探3.68万元。全新奥迪Q5L作为换代车型,升级之处颇多,除了外观、内饰设计变化较大外,车身加长了72mm,发动机换装第五代EA888Evo52.0TFSI发动机,最大功率由此前的180kW升级至200kW,部分车型还用上了华为乾崑辅助驾驶功能。

713km续航+10分钟快充:奔驰纯电GLC将表态2026 CES

全新奔驰纯电GLC车型将亮相于2026国际消费电子展(CES)。全新纯电GLC前脸配备首款发光盾形格栅,熏黑玻璃质感的网格里嵌入了942颗聚碳酸酯背光点,能呈现数字化像素效果,搭配镀铬边框与三叉星徽元素,视觉效果更为出众。

大年夜众汽车88年汗青上初次封闭德国临盆线

大众汽车将于周二之后停止在德累斯顿工厂生产汽车,这将是这家汽车制造商88年历史上首次关闭在德国的生产线。由于市场销售疲软、需求低迷,以及美国关税对美国市场销售造成压力,欧洲最大的汽车制造商面临现金流压力,而这家工厂的生产线也因此关闭。