科技与交通

EyeDAR路侧雷达为主动驾驶补上“第三只眼”

美国莱斯大学团队近日推出一种名为EyeDAR的新型路侧雷达系统,有望为自动驾驶汽车提供类似“第三只眼”的扩展感知能力。研究人员表示,这一技术通过部署在道路基础设施上的毫米波雷达装置,将关键交通信息回传车载系统,从而显著提升自动驾驶车辆的环境感知精度和安全冗余。

追觅首款超跑NEBULA NEXT 01表态CES 马力1876匹

追觅旗下子公司星空计划,在此次CES展会上带来了两款电动车型。展会现场照片显示,超级跑车产品命名为NEBULA(星云)NEXT01,车尾标示带有Concept(概念)的字样,非最终的量产形态。

大年夜众与小鹏合作首款车型量产 对准中国市场鞭挞

大众汽车周五宣布,其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产。这家德国车企计划今年在中国推出20多款新车型,旨在实现市场反攻。这款名为与众08(ID.UNYX08)的中大型纯电SUV,是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分。在中国这一关键市场,大众正奋力追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手。

劳斯莱斯中国回应撤消纯电筹划:受全球政策影响 V12发念头将延续至下个10年

近日,关于劳斯莱斯取消2030年成为纯电动品牌的消息,引发汽车行业广泛关注。针对该传闻,劳斯莱斯中国官方向媒体回应称,劳斯莱斯继续推出电动化车型的计划没有改变,电动化仍然是品牌发展的方向。基于全球各国政策和规则的改变,劳斯莱斯的V12发动机生命周期将延续至下一个10年。

大年夜众安徽与众08实车图曝光:纯电续航730公里 有望一季度上市

近日,一组大众安徽与众08的实车图曝光,新车定位纯电中大型SUV,有望在2026年第一季度正式上市。外观方面,车头采用纯电车型标志性的封闭格栅设计,贯穿式LED日行灯线条流畅且向两侧延展,拉宽了视觉宽度,灯组下方的分层式进气区域搭配黑色饰件,大众车标嵌入格栅上方,整体风格简洁前卫。

玩不转纯电汽车本田连亏四个季度 重心将回归混动

本田因连续四个季度出现营业亏损,正在对旗下电动化战略进行大幅调整,暂停多款电动汽车项目的同时,欲将发展重心转向混动车型,放弃此前“以纯电为核心”的布局路线。财务数据显示,本田2026财年前三季度(截至2025年12月31日)累计亏损1664亿日元,约合75.15亿元人民币。

兰博基尼放弃推出电动跑车的筹划

兰博基尼(Lamborghini)表示,该公司已放弃打造纯电动跑车的计划,转而优先发展混合动力汽车,成为最新一家在电动汽车需求弱于预期的情况下调整电动汽车策略的汽车制造商。