中国新能源汽车遇三重冲击 单车成本飙涨7000元
据瑞银投资银行的研究报告显示，2026年中国电动汽车行业将迎来金属原材料涨价、存储芯片短缺、政策退坡的三重压力。报告推算，一款典型的中型智能电动汽车制造成本短期内将激增4000至7000元，行业利润率或将面临5%-8%的压缩风险。
科技与交通
新款奔驰S级车灯搭载5万颗LED：照射距离605米 照明区域晋升40%
新款奔驰S级于1月29日全球首秀，新车大量应用奔驰智能化新技术，堪称奔驰S级史上最大幅度的中期改款。仅在车灯方面，新款奔驰S级的升级就无愧于其旗舰定位。据了解，新款奔驰S级配备品牌最新一代的DigitalLight系统，每个大灯具有25000个微型LED灯，两大灯共有5万个LED。
2025新能源车险保费同比增长30%：维修成本高于燃油车、智驾变乱频发等
2025年全行业实现车险签单保费（包含商业车险和交强险）约9963.7亿元，同比增长2.99%，其中新能源商业车险签单保费约1576.1亿元，同比增长33.88%；已结赔款约799.2亿元，同比增长36.09%。
全新丰田卡罗拉概念车更多官图宣布：低趴溜背+贯穿尾灯
丰田全新卡罗拉概念车的更多官图发布。外观上，新车采用前低后高的俯冲姿态，前引擎盖与前风挡近乎同倾角，有效优化风阻，封闭式前脸搭配锤头鲨式大灯与贯穿式灯带。车身侧面线条流畅，半隐藏式门把手、无框车窗及大尺寸熏黑轮圈营造出运动氛围，溜背造型搭配的是向上向内收窄的车身。
宁德时代钠新电池正式进入乘用车 不起火不爆炸
宁德时代钠电品牌“钠新”即将在乘用车领域展开公开冬测。据介绍，此次参与测试的车型包括长安欧尚等，后续广汽、江淮旗下乘用车车型也会跟进。宁德时代钠新电池也就是钠离子电池，在去年4月正式发布，是全球首款新国标钠离子电池。
奔驰CEO拒绝将总部迁至美国：奔驰的根在德国
梅赛德斯-奔驰CEO奥拉·卡伦纽斯回绝了特朗普政府提出的将公司总部迁至美国的提议。奥拉·卡伦纽斯向媒体透露，美国商务部长霍华德·勒特尼克去年曾提出让梅赛德斯-奔驰搬迁总部的想法，承诺给出税收减免和其他激励措施。
研究揭示：电动汽车行驶24万公里后仍能供给91%续航
不少新能源车主们很担心开久了，自己车的电池会衰竭的很严重（毕竟不少车型换电池都是10几万起步），事实会是怎样？机构Recurrent给出的调研数据显示，其分析了约1000辆行驶里程超过24万公里的电动汽车，将这些车辆的实际续航能力与新车状态下的表现进行对比，而非参考官方EPA标称续航。
工信部新规将严控车企紧缩开辟周期 不让花费者当“小白鼠”
众所周知，汽车不是手机、电脑，需要经过多重的检验，确保足够安全才能推向市场。然而近些年来，随着竞争的加剧，车企推新的速度也在不断加快，不是在发新车，就是在发新车的路上，甚至出现一年三改款的极端情况。
何小鹏：和大年夜众合作的电子电气架构顺利落地，首乘车型与众07正式下线
1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，“很开心我们和大众合作的电子电气架构顺利落地，首搭车型与众07正式下线。这是我们迎来的第一个合作成果，相信小鹏和大众会携手把更好的技术和产品带给全球更多的消费者。”
4S店库存过高 价格倒挂严重 全国工商汽车经销商商会喊话奔驰回应
全联汽车经销商商会日前发布，关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报。商会称，2025年年末，我会陆续收到部分奔驰品牌授权经销商反映，企业在经营中普遍面临库存过高、价格倒挂严重、返利兑现周期过长、商务考核压力过大以及没有退网补偿机制等相关问题，企业经营持续承压。
