科技与交通

Momenta港股IPO证监会立案通 冲击“物理AI第一股”

Momenta取得中国证监会境外发行上市备案通知书。据文件,Momenta拟发行不超过43,754,060股境外上市普通股,并在香港联合交易所上市。备案获批,标志着Momenta的资本化进程迈出关键一步,将成“物理AI第一股”。

挪威赞成扶植全球首条海洋船舶地道

挪威政府近日正式批准在斯塔德半岛修建全球首条“海洋船舶隧道”,项目总投资约86亿挪威克朗(约合8.05亿美元),目前已完成预算调整,进入承包商遴选阶段,预计2027年初开工建设,工期约五年。该项目名为“斯塔德船舶隧道”(StadShipTunnel),将贯通挪威西海岸斯塔德兰半岛,两端连接的峡湾之间直线距离仅1.7公里,但对挪威沿海航运具有战略意义。

国产奔驰纯电C级完成申报:轴距比肩E级 马力约为630匹

6月11日,工信部最新申报目录显示,国产奔驰纯电C级长轴距版已完成申报。新车采用奔驰新一代纯电家族设计语言,标志性大尺寸封闭式盾形格栅,内部嵌有LED发光单元。两侧大灯组也融入了三叉星徽元素,与近期开启预售的纯电GLC如出一辙。

通用或停止将磷酸铁锂电池用于电动汽车

通用汽车电池技术负责人表示,该公司可能会放弃使用低成本的铁基电池技术,而许多汽车制造商正在使用这种技术来降低电动汽车的成本。这家底特律汽车制造商此前曾表示,计划开发磷酸铁锂(LFP)电池,用于未来的电动汽车车型,并计划于2027年底在田纳西州一家合资工厂开始生产这种电池。

比亚迪筹划在欧洲安排数千座5分钟电动车闪充收集

中国电动汽车巨头比亚迪宣布,将在全欧洲大规模铺开其全新的超快“FlashCharger”充电网络,加速进军欧洲汽车市场。目前首批充电站已在德国和英国落地,按照计划,到明年年底前,比亚迪将在欧洲建成约3000个此类快充桩。

丰田董事长:对行业周全转向电动车的行动认为掉望

当下全球绝大多数车企都在加速向纯电汽车赛道转型,丰田品牌的管理层却依旧在公开场合表态坚持内燃机也就是燃油车的发展路线,和主流行业趋势站在了对立面。近日丰田董事长丰田章男在接受媒体采访时公开表态,现在整个行业里站出来支持内燃机路线的从业者越来越少,这绝对不是行业健康发展的好信号,他本人对全行业一窝蜂全面转向纯电汽车的不理智跟风行为感到非常失望。

德国大年夜众推敲在开工率较低的工厂代工汽车以及出售工厂

德国大众计划将集团全球产能下调一成,缩减至900万辆规模,同时正在考虑与中国车企合作,在开工率较低的工厂生产合作伙伴的汽车以及出售工厂。2025年大众集团全球新车销量为898万辆(含奥迪、保时捷等品牌),而当前产能约1000万辆,过剩产能达100万辆。