受安世半导体争端影响 本田部分工厂短暂停产
本田汽车将于今年12月底至明年1月初在日本和中国部分工厂短暂停产，原因是关键汽车芯片供应中断，再次凸显围绕半导体厂商安世半导体（Nexperia）的国际博弈尚未落幕。彭博援引本田方面消息称，由于部分关键零部件短缺，本田计划在中国与日本实施限期停工调整，问题被认为与荷兰和中国政府围绕安世半导体这一逻辑芯片供应商的持续纠纷有关。
科技与交通
电动汽车实测数据揭示电池可用寿命平均可达13年
加拿大车队管理软件公司Geotab最新发布的一项大规模实车研究显示，在真实使用环境下，轻型电动汽车的动力电池平均每年容量衰减约2.3%，意味着在使用约13年后，电池容量仍可保持在初始水平的大约75%。这一结果在全球汽车从燃油车向电动车缓慢过渡、消费者普遍担心电池寿命的背景下，被认为为电动车的长期使用前景提供了重要信心。
比亚迪超出特斯拉 美媒：马斯克笑不出来了
1月3日，据《商业内幕》报道，十几年前，当埃隆·马斯克(ElonMusk)听到有人说比亚迪可能会成为特斯拉的强劲对手时，他当场笑出了声。现在，他已经笑不出来了。如今，比亚迪已超越特斯拉，成为全球最大纯电动汽车销售商，实现了一次迅猛崛起。它的崛起迫使马斯克的公司奋力维护其在电动车领域的主导地位。
美媒实地探访特斯拉Robotaxi：华尔街热捧的万亿好梦遭受冰冷实际
12月26日，据《纽约时报》报道，特斯拉股价在本月创下历史新高，部分原因在于许多投资者相信，这家车企有望主导一个新兴市场：价值数万亿美元的自动驾驶出租车(Robotaxi)。
奔驰小G谍照曝光 供给混动/纯电双动力
据报道，奔驰将在现款G级之外推出“小G”车型，该车型将提供混动与纯电两种动力版本，计划于2027年正式上市。动力方面，新车混动版将搭载与奔驰CLA同款的1.5T涡轮增压四缸发动机，匹配奔驰设计研发、吉利国内生产的混动系统，综合功率达188马力。
宝马新款3系/i3/X3降价上市 25.8万起售
新款宝马3系、宝马i3及宝马X3正式上市。其中，新款宝马3系维持5款车型布局，售价区间为25.8万至33.8万元；新款宝马i3提供3款车型，售价区间为27.8万至33.8万元；新款宝马X3同样推出3款车型，售价区间为31.8万至39.8万元。
多地别克4S店关门倒闭 车主们数万购车置换补贴拿不到
据博主“汽车365热线”爆料，近日，多位别克车主向其反馈，购车的4S店关门闭店，自己购车时承诺的厂商置换补贴打了水漂，一直没按约发放。11月11日，别克GL8车主李先生反映，哈尔滨美通别克4S店倒闭，购车时承诺的15000元置换补贴没有拿到。
新能源汽车电池安然新请求已宣布 初次强迫性请求不起火、不爆炸
据央视财经频道报道，由七部门联合印发的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》标准研制任务收官，部署制修订的13个重点领域294项国家标准已全部完成批准发布。
Waymo拟融资逾150亿美元估值近千亿
据彭博社报道，美国自动驾驶公司Waymo正在洽谈新一轮融资，计划以接近1000亿美元估值筹集超过150亿美元资金。此轮融资将由其母公司Alphabet领投。
4S店库存过高 价格倒挂严重 全国工商汽车经销商商会喊话奔驰回应
全联汽车经销商商会日前发布，关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报。商会称，2025年年末，我会陆续收到部分奔驰品牌授权经销商反映，企业在经营中普遍面临库存过高、价格倒挂严重、返利兑现周期过长、商务考核压力过大以及没有退网补偿机制等相关问题，企业经营持续承压。
