魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
科技与交通
全国首条灵活车牌无人机专属航路开通 新车落地就能上牌 一小时送达
蔚来董事长李斌今日发文称，全国首条机动车牌无人机专属航线在合肥蔚来体验中心首飞，一小时车牌飞到手。对于合肥公安创新突破和@央视新闻的专题报道，李斌也表达了感谢，同时指出，合肥正成为全球智能电动汽车使用体验最好的地方。
多地公共充电桩撤消分时电价 充一次多花13元
2026年以来，全国多地公共充电桩悄然涨价，不少新能源车主充电成本明显上升。有车主称，101度电池的纯电动车，此前充满约55元，如今要68元，单次多花13元，夜间低价优势大幅缩水，不少人直言“再也不熬夜充电”。
蔚来汽车被指控侵犯换电专利遭索赔2.5亿美元 官方否定
4月23日，据《金融时报》报道，一家已倒闭以色列创业公司的专利持有人，指控中国汽车制造商蔚来汽车侵犯其知识产权，并要求索赔2.5亿美元。这家以色列公司曾被视为电动汽车基础设施的开发先驱。
沃尔沃高管：女车主个越高 面对的颈椎伤害风险越高
近日，在沃尔沃汽车99周年暨新品发布会上，沃尔沃汽车安全防护领域高级技术专家洛塔·雅各布森分享了品牌在颈椎撞击伤防护领域的深耕成果与突破。她表示：“在追尾事故中遭受颈椎撞击伤的人，往往要承受长期疼痛，深入分析九十年代的数据后发现，女性驾驶员尤其是身材较高的女性，面临最高的颈椎撞击伤风险，坐姿也同样影响受伤风险，比如坐得离头枕较远。”
保时捷封闭电动自行车、电池与软件子公司 紧缩战线押注核心整车营业
保时捷宣布将关闭旗下三家子公司，在销量下滑和利润承压的背景下对公司业务进行大幅调整。这三家分别是电池子公司CellforceGroup、电动自行车驱动系统业务PorscheeBikePerformance，以及为保时捷与大众集团提供车载网络软件的Cetitec。此轮调整将影响三家子公司超过500名员工的就业。
斯特兰蒂斯扩大年夜与零跑汽车合作 结合开辟电动SUV、让渡工厂所有权
据彭博社报道，斯特兰蒂斯集团计划扩大与中国零跑汽车的合作，包括联合开发一款欧宝品牌的电动车型、转让其西班牙一家工厂的所有权，以及扩大联合采购。斯特兰蒂斯旗下汽车品牌欧宝的CEO弗洛里安·许特尔(FlorianHuettl)在接受采访时表示，欧宝的工程师已开始与零跑汽车的中国团队展开合作。双方正在开发一款中型SUV，该车型将在西班牙萨拉戈萨生产，与大众汽车集团的途观和现代汽车的途胜等车型展开竞争。
“哪吒”造车三年烧掉落183亿：开创人已成老赖 往日销冠平均卖一辆车亏8万
曾经风光无限的造车新势力销售冠军哪吒汽车，如今却在市场大潮的退却中留下一地鸡毛。从曾经的市场黑马到如今面临破产重整，哪吒汽车的发展历程折射出造车行业的残酷竞争。
大年夜众CEO点名要进修中国：中国人干事异常有筹划性 履行力极强
近日，“大众CEO：德国车企应向中国学习”的话题，登上网络热搜。据了解，德国大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆近日在接受德国媒体采访时表示：德国汽车工业可以向中国严谨的工业规划学习。
受中美市场疲软拖累 大年夜众汽车集团交付量下滑
大众汽车集团一季度汽车交付量下滑，欧洲市场的增长未能抵消其在美国和中国市场的大幅下跌。这家德国车企周一表示，中国汽车市场出现显著下滑，而美国市场环境严峻，主要受关税政策以及电动车、混合动力车税收优惠政策到期影响。
