大年夜众CEO点名要进修中国：中国人干事异常有筹划性 履行力极强
近日，“大众CEO：德国车企应向中国学习”的话题，登上网络热搜。据了解，德国大众汽车CEO奥利弗·布鲁姆近日在接受德国媒体采访时表示：德国汽车工业可以向中国严谨的工业规划学习。
科技与交通
魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
布加迪宣布“最终威龙”超跑 售超8000万人平易近币
布加迪近日发布了“终极威龙”超级跑车——FKP致敬版（FKPHommage），全世界仅有1辆，其价格自然也高不可攀，达到了1000万欧元，当前约合人民币8200万人民币。
司机困了开智驾 连撞30米水马都没停
在L4级自动驾驶完全普及前，坐在方向盘后面的时候可真的不能睡觉，因为现阶段的智驾只是辅助，顶多加个“高阶”，但依旧需要人类监督并及时接管。
世界上第一台汽车“奔驰1号”现身北京车展 现场演示启动、行驶
日前，有网友发布视频显示，2026北京车展梅赛德斯-奔驰展台迎来一位特殊嘉宾——世界上第一台汽车“奔驰一号”（奔驰授权复刻版）。这台诞生于140年前的三轮汽车不仅静态展示，还在现场完成了启动和行驶演示。
C-NCAP第七次重大年夜进级：中国自研假人初次表态 引入加快踏板防误踩
据央视新闻报道，本月20日，中国汽车技术研究中心正式发布2027版中国新车评价规程（C-NCAP），这是该规程自2006年诞生以来的第七次重大升级。新版规程聚焦“新能源”与“智能化”两大核心方向，最引人注目的亮点是中国自主研发的“中国体征汽车碰撞假人”首次正式应用，以及新增加速踏板防误踩（AMAP）测试项目，标志着中国汽车安全评价体系迈入自主化、精准化的新阶段。
市场给出谜底：法拉利宣布首款纯电动车型后股价大年夜跌
意大利豪华跑车制造商法拉利于周二发布首款纯电动车型，随后股价大幅走低。这款新车命名为卢斯，意为“光芒”，发布会选址于罗马一处地标场馆。法拉利表示，该名称寓意“明朗与前行方向”。
车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
充电桩涨价 五毛一度的拼好电正在消掉
油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。有北京车主实测，此前充满一次电约50元，可行驶400多公里。如今高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次需80多元，单次成本增加超30元，不少车主感慨电车省钱的优势已难以维持。
鸿蒙智行宣布会现场疑似出现不测 宣布问界M6时 尚界新车仍在台上
在今日的鸿蒙智行春季新品发布会上，发布了尚界Z7、Z7T，问界M6，智界V9，全新一代问界M9系列多款新车。
