科技与交通

FF颁布2026年Q1财报:总营收同比增长62% 6月初宣布机械人新品

FaradayFuture(FF)发布了截至2026年3月31日的2026年第一季度财务业绩,并提供了关键进展更新。FF26年Q1实现总营收51.2万美元,同比增长62%,已接近2025年全年总营收,其中软件技能包收入占比达到26%;公司经营亏损同比收窄18%,净资产持续为正,且较2025年第四季度增长148%,EAI机器人业务在首个交付季即成为公司全新营收引擎。

亏800万不敢关门 4S店集体陷入逝世扛比退场更划算的困局

当下汽车4S店正陷入极端两难:不少门店已亏损数百万元,却宁愿硬撑也不敢关门,只因退场成本远高于继续经营,“死扛”反倒成了无奈的最优选择。南昌一家4S店老板坦言已亏超800万元,可一旦关店,面临的债务清算、税务补缴、违约罚款等损失会更惨重,只能咬牙维持运营。

全隐蔽式门把手即将退场 业内人士:车企修改的成本不低

工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准(报批稿)。《要求》中明确指出,每个车门(不含尾门)应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置,在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。

为什么坐电车更轻易晕车?加快快、车安静、还有司机风琴脚

“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议,也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上,这并不是错觉,中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车,我们根据专家科普和网友意见,汇总了四大原因。

美国造车新权势Lucid宣布裁人 卖辆车平均亏183万元

和中国造车新势力一样,美国造车新势力在进入主流车企阵营前夕,依旧需要烧钱来完成基础设施布局、技术积累和扩大产销规模。据报道,美国知名造车新势力LucidMotors(Lucid)宣布通过裁员来提高盈利能力,预计裁减其美国员工的12%(全球员工约6800人)。

沃尔沃EX60全球首秀 最大年夜纯电续航810km

沃尔沃正式发布全新纯电SUV车型沃尔沃EX60 ,该车基于纯电平台SPA3打造,最大纯电续航里程可达810km,超越了其核心竞品宝马iX3的标准纯电续航(WLTP续805公里)。

福特电动与技巧负责人Doug Field将离职 曾牵头低成本EV项目

福特汽车公司宣布,其电动汽车和技术业务核心负责人DougField将离开公司,此次人事变动作为福特最新一轮高层重组的一部分于周三对外公布。Field在过去五年间主导福特的电动化与技术路线,被视为CEOJimFarley推动这家传统车企向软件定义汽车、先进电动技术转型的关键人物之一。