夜间误用语音封闭大年夜灯致变乱引热议 车主实测深蓝也能语音关灯
日前，领克Z20车主夜间在高速上开车时，误用语音大灯关闭车外大灯致事故一事，引起关注热议。领克Z20的这起事故，也引发了公众对语音控制大灯开闭功能的担忧，有深蓝车主实测发现，自己的车辆，在行驶状态下，也能通过语音关闭行车灯。
科技与交通
汽车订单供不该求 比亚迪拟扩大年夜印度营业 推敲本地组装
1月28日，据彭博社报道，知情人士称，比亚迪正考虑在印度扩大业务的方案，包括通过本地组装来满足印度市场对其电动汽车激增的需求。据知情人士透露，由于印度进口配额的限制，比亚迪正评估在印度进行某种形式的本地组装，并为更多车型获取当地安全和监管认证。
AI交通摄像头上岗 4天抓拍2500起违章
近日，希腊当局公布了在雅典的试点区域启用人工智能摄像头后的首批运行数据。结果显示，在短短四天内就记录下了近2500起严重交通违章事件。据有关部门透露，连接雅典与比雷埃夫斯港的辛格鲁大道，一台人工智能摄像头在短短四天内，便抓拍违章行为超1000起。
新能源绿牌下的燃油“暗门”：起底纯电车违规加装增程器
“新能源汽车的充电宝”“让所有的电车都没有里程焦虑”“让电车充电有很多的选择”。《中国经营报》记者关注到，在某些社交平台，一些账号发布“可给纯电车型加增程器”的广告引发激烈讨论。一账号在视频中打出“无损加装，不影响质保、年审”的标语，试图打消车主对合法性与售后的所有顾虑。
电动车高速上行驶 残剩27%电量忽然归零 车主向车企索赔400元拖车费
新能源汽车跑高速时，因为电耗增大，续航也跟着缩水。如果再叠加冬季低温，车辆甚至会在高速上直接抛锚。据报道，2月7日，埃安电动车车主张先生驾驶车辆在高速上正常行驶，他这辆车的标定续航是601公里。
亏800万不敢关门 4S店集体陷入逝世扛比退场更划算的困局
当下汽车4S店正陷入极端两难：不少门店已亏损数百万元，却宁愿硬撑也不敢关门，只因退场成本远高于继续经营，“死扛”反倒成了无奈的最优选择。南昌一家4S店老板坦言已亏超800万元，可一旦关店，面临的债务清算、税务补缴、违约罚款等损失会更惨重，只能咬牙维持运营。
全隐蔽式门把手即将退场 业内人士：车企修改的成本不低
工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准（报批稿）。《要求》中明确指出，每个车门（不含尾门）应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置，在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。
为什么坐电车更轻易晕车？加快快、车安静、还有司机风琴脚
“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜，引起网友热议，也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上，这并不是错觉，中汽研此前发布的实测报告显示：同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍，乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车，我们根据专家科普和网友意见，汇总了四大原因。
小鹏P7+增程版实车图流出：一体色后包抄+经典小鸭尾 2026年上市
博主“SugarDesign”发布了一组小鹏P7+增程版的实车图，新车预计2026年正式发布。与现款小鹏P7+相比，新车采用了全新的设计风格，搭配淡蓝色车漆，尾部造型更显时尚动感。
美国造车新权势Lucid宣布裁人 卖辆车平均亏183万元
和中国造车新势力一样，美国造车新势力在进入主流车企阵营前夕，依旧需要烧钱来完成基础设施布局、技术积累和扩大产销规模。据报道，美国知名造车新势力LucidMotors(Lucid)宣布通过裁员来提高盈利能力，预计裁减其美国员工的12%（全球员工约6800人）。
