特斯拉Robotaxi软件团队最比来了一名暑假练习生：伊森·麦克坎纳（Ethan McKanna）。这条消息已吸引了数十万人围不雅。
一个练习生入职为什么能有这么高的热度？一切还得先从麦克坎纳这小我说起。
麦克坎纳是一名主动驾驶爱好者，客岁还在上高中，今朝在得克萨斯农工大年夜学计算机专业进修。公开材料显示，得克萨斯农工大年夜学在全美公立高校中排名第六，距离麦克坎纳的故乡奥斯汀也就2个小时的车程。
奥斯汀恰是特斯拉总部地点地，也是特斯拉最早上线Robotaxi办事的城市。据麦克坎纳介绍，特斯拉在他老家安排Robotaxi后，他出于好奇想懂得Robotaxi车队进展，于是开辟了一个网站：“Robotaxi追踪器”。
Robotaxi追踪器汇总了公开数据，包含车辆挂号信息、车商标、车辆地点地地图和交管局变乱等。AI会应用这些数据，结合社交平台的目击信息分析，最终得出本地的车队情况。
马斯克招贤纳士，确切不拘一格。
这让每小我都能经由过程网页看到特斯拉、Waymo和Zoox等主动驾驶公司在不合地区的车队情况。以特斯拉为例，追踪器显示特斯拉今朝已经安排了近400辆Robotaxi，个中只有8辆是无人驾驶（UNSUPERVISED），有89辆安排在了奥斯汀，本地打特斯拉Robotaxi估计须要等15分钟。
可以看到追踪器传送的信息很周全，更新频率也很高，所以很快成为了威望数据来源，连《纽约时报》等有名媒体也引用该追踪器的数据。
麦克坎纳也是以一炮而红，从而在大年夜一获得了前去特斯拉练习的机会。
高中卒业第二年，进特斯拉练习
豪杰马斯克，招人不问出处
马斯克招人，素来豪杰不问出处。比如特斯拉如今负责FSD的副总裁Ashok Elluswamy，他在参加特斯拉Autopilot团队前，不过是大年夜众集团电子实验室的一名练习生。
再比如SpaceX始创时代，马斯克为了做一个火箭发射和轨道力学仿真软件，特意跨界去招了很多资深游戏开辟者。
不管是在特斯拉照样在SpaceX，马斯克也一向敢于提拔年青人，让他们承担重要义务。比如SpaceX猎鹰1号火箭的很多子体系负责人，在当时都很年青，年纪广泛不到30岁，地面发射控制软件的负责人当时也就才26岁。
这些人被马斯克青睐，往往并不是因为学历有多高，或者资格有多深，而是他们经由过程某种方法证清楚明了本身的才能。比来的案例来自马斯克名下的大年夜模型公司xAI。
xAI推出的产品名为Grok，Grok数据标注团队的负责人今朝只有20岁，名叫迭戈·帕西尼（Diego Pasini），客岁9月刚上位。
他在2025年1月xAI的黑客松中（一种长时光编程的比赛）获胜，是以得以参加xAI，入职仅8个月就被委以重担。
马斯克的招人风格，今朝有向其他科技巨擘扩散的趋势。有创业者比来就感慨，她发明一边是斯坦福大年夜学这种顶尖名校的卒业生也不好找工作了，而另一边则是一些二十岁出头的在校生，却能找到不错的工作，并且工资甚至比很多资深专家还高。
这些年青人未必出身顶尖名校，天然也没啥经验和资格，然则却有硬核经历，他们上线过出色的产品，受到了用户迎接，进而证清楚明了本身的才能，最终受到科技巨擘青睐。这也是马斯克一向以来的雇用理念，不拘一格降人才。
19岁的伊森·麦克坎纳，就是最好的例子。
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