与客岁面向长距离场景的 Taara Lightbridge 不合,Taara Beam 重要针对城区内部安排。Lightbridge 旨在跨越水域、山脉等地舆阻隔,在最长约 20 公里距离上为社区之间供给连接;而新推出的 Beam 设备体积相当于一只鞋盒,可安装在街道灯杆或屋顶等地位,用于城区范围内最长约 10 公里的点对点链路。Taara Beam 重约 8 公斤(不到 20 磅),典范功耗约为 90 瓦,便于在既有市政基本举措措施上快速安装。

Taara 将自身的最大年夜优势定位为速度与安排效力。该公司表示,Beam 在吞吐量上可媲美光纤,但安排速度要快得多,无需申请无线电频谱或开挖门路铺设电缆,平日在数小时内即可完成安装。这也使其在必定程度长进入了与 Starlink 等办事的“竞品区间”。不过,因为旌旗灯号无需经由过程卫星中转,Taara Beam 的端到端时延可低于 100 微秒,远优于任何太空基互联网解决筹划。

Taara Beam 将期近将于巴塞罗那举办的世界移动通信大年夜会(MWC 2026)上正式表态,届时 Taara 将面向运营商和企业客户展示这一基于“看不见光束”的城市级高速连接筹划。

尽管机能接近家用宽带或企业专线,Taara Beam 并非面向通俗花费者,而是面向须要扶植“中段传输”收集的企业和电信运营商。例如,它可以在城市中快速搭建骨干链路,为接入网或边沿节点供给高速回传才能。

Taara 早期产品 Lightbridge 已经在全球跨越 20 个国度落地,由 T‑Mobile、Airtel 等运营商安排,用于跨越复杂地形将偏远地区接入骨干收集。在此基本上,Taara 表示今朝正看到两个对 Taara Beam 尤其“有兴趣”的新兴应用处景:一是为电动配送车、主动驾驶出租车等智能电动车队供给高速卸数链路,当车辆停靠充电时,经由过程光束传输卸载车载激光雷达和传感器产生的海量数据;二是构建覆盖城市路口的高速网状收集,为车路协一致低时延 V2X(车联万物)通信供给基本举措措施。

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