作者丨田哲

编辑丨李雨晨

雷峰网("大众,"号:雷峰网)独家获悉,Momenta近期正在构造无人驾驶卡车赛道,筹划自建数十人的研发团队。

这并非Momenta初次构造无人驾驶卡车范畴,以前两年,Momenta就曾两次介入投资零一汽车,后者致力于研发高阶智能驾驶新能源重卡。

“投资零一汽车的一部分原因,是Momenta可以将体系集成至其量产卡车,经由过程运营验证营业闭环是否可行。之后再根据实际情况,制订Momenta的无人驾驶卡车经久营业成长筹划。”一位知恋人士表示。

除了无人驾驶卡车,自2025年起,Momenta也开辟了Robotaxi、无人配送等新营业。个中,Momenta已经与Uber合作,面向中美两国以外的市场供给Robotaxi办事。

乘用车帮助驾驶解决筹划是Momenta的主营业,其合作超160款量产车型,成为国内头部智能驾驶公司。

基于乘用车营业延长新营业,早在Momenta筹划之内。

显然,包含无人驾驶卡车、Robotaxi、无人配送等营业,都是Momenta技巧重点转移的标记,而将来几年,将是其多营业落地的新阶段。(雷峰网)

Momenta曾提出“飞轮式”L4计谋,经由过程为量产车型供给帮助驾驶解决筹划,实现量产数据、数据驱动的算法以及两者闭环主动化的赓续积聚和迭代,从而实现量产主动驾驶解决筹划、完全无人驾驶的“两条腿”产品计谋。

2025年,Momenta结合开创人兼CEO曹旭东曾对媒体表示,公司技巧重点已从量产飞轮进级至L4飞轮,并强调目标是2025岁尾实现Robotaxi“车端无人”。

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