此外，记者也从多家小米汽车门店进一步核实了此消息。多位发卖表示：“如今SU7 Ultra的发卖权限已经开放，通俗发卖也可以正常接待和发卖这款车了。”
此次调剂过后，部分成员选择离职，另有一部分人员转岗，转而增援小米SU7等主流车型的发卖工作。一位原小米SU7 Ultra发卖向记者表示，该团队成员大年夜多拥有多年豪华品牌或高机能车型的发卖经验，“专业背景都比较强”。
小米曾月薪3万招SU7 Ultra发卖
请求有豪车发卖经验、享有六险一金
小米SU7 Ultra是小米汽车高端化计谋下的核心产品，2025年2月27日正式上市，售价52.99万元，该车型搭载三电机体系，最大年夜马力1548匹，零百加快仅需1.98秒，最高时速可达350km/h。
事实上，小米汽车发卖团队的营业调剂并非无迹可寻。
小米曾为SU7 Ultra专门打造了一支名为“Ultra Master”的专属发卖团队，实施“一车一团队”的发卖模式，该模式参照了传统超豪华品牌的发卖策略，旨在经由过程专车专服，为潜在车主供给深度、定制化的高端购车体验。
蓝鲸记者此前从雇用平台上懂得到，SU7 Ultra发卖岗亭的月薪范围约为1.5万至3万元，个中底薪为1万元，并享有六险一金待遇。该职位明白请求应聘者需具备豪华汽车或高机能车型的发卖经验。
在上市之初，SU7 Ultra表示确切亮眼，开售10分钟，大年夜定冲破6900台，2小时便完成了此前1万台的年度目标。成功建立了小米汽车的高端品牌形象。然而，厥后续市场表示未能延续强劲势头。
雷军和小米的多位高管都曾表示，SU7 Ultra发卖团队成员均经由严格筛选，不仅对汽车产品有深刻懂得，个中不少人本身等于汽车活动爱好者，拥有丰富的赛道驾驶经验。
有曾任职于SU7 Ultra发卖团队的员工向记者泄漏，本身是从其他主打机能车的品牌中被“挖”至小米的。然而在参加该团队数月后，该发卖便选择了离职。
SU7 Ultra销量下滑
月销量从3000多跌至不到50辆
据懂车帝等平台数据，2025年12月小米SU7 Ultra销量为45辆。
此前销量最高的月份为3月，卖出3101辆。从3月到8月，小米SU7 Ultra的月销量根本保持在2000至3000辆之间，然而自9月起，销量出现大年夜幅下滑，当月仅售出488辆，10月进一步跌至130辆，11月已不足百辆，直至12月销量已不足50辆。
雷军曾在宣布会上表示，小米SU7 Ultra的目标是成为地表最快四门量产车。其机能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA，从新定义豪车新标准。
从年度数据看，小米SU7 Ultra累计销量已冲破1万辆，完成了雷军此前设定的目标，不过该车型重要销量在上半年完成，下半年仅售出约3000辆，后期下滑明显。
销量下滑或出于多种原因，小米SU7 Ultra定位为高机能纯电轿车，与主流家用车型存在明显差别，其目标客户本质上是高端机能车细分市场中的小众群体。
值得留意的是，小米汽车此次调剂并非放弃这款车，核心照样优化资本分派。作为一款小众车型，在销量下滑的背景下，小米对其发卖策略进行适应性调剂，也在情理之中。
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