由此，中国成为了全世界第一个出台标准，对在业内被称作“全隐蔽式车门把手”这一存在争议的设计进行限制的国度，此举也敏捷激发了海外媒体的存眷和报道。
BBC则在报道中称，固然中方的这一标准只针对在中国市场发卖的电动车，但“中国在全球汽车家当的巨大年夜市场体量与家当影响力，意味着这一举措或将产生全球性影响”。
据全球时报报道，截至北京时光2月3日下昼，包含美国彭博社、英国BBC与《卫报》在内的多家外媒，都跟进了中国官方出台的这一新标准。
彭博社称：“中国已经禁止电动汽车配备（全）隐蔽式车门把手，成为全球首个以立法情势禁用该设计的国度，相干规定将于来岁1月1日起实施。”
该报指出，这一能稍微削减“风阻”的设计，却往往会在交通变乱中，因车辆供电故障等原因，导致变乱人员受困车内无法开门逃生，是以在全球引起了不小的安然争议。
《卫报》介绍说，这一将车门把手与车门完全融为一体、经由过程电子旌旗灯号控制车门开关的设计，最初是美国电动车品牌特斯拉在2012年推出的，之后在全球多个电动车品牌中风行开来。
《卫报》还提到了2024年美国产生的一路导致3人逝世亡的交通变乱：当时一辆特斯拉电动汽车撞树起火后，车辆的供电体系产生故障，导致车门无法打开，成果车内受困的4人中有3人最终遇难，特斯拉也是以被告上法庭。
值得一提的是，该强迫性规定也引起了国外网友的存眷，社交媒体平台上，不少人纷纷留言称欲望本身的国度也能效仿中国出台如许的标准，叫停这种“没有意义且危险”的设计。
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