作者:王瑞昊

编辑:李雨晨

雷峰网独家获悉,大年夜众进口汽车总经理邱山祥已于上月正式离职,其职位由公司内部高管严密接任。

邱山祥于2024年8月接任大年夜众进口汽车总经理,在任时光一年多。据懂得,邱山祥此次离职主如果出于小我职业成长推敲。

大年夜众进口汽车重要负责大年夜众品牌进口车型在华发卖营业,巅峰时代发卖多款车型,包含甲壳虫、蔚揽观光轿车、 Tiguan、夏朗、e-Golf和Golf R等大年夜众品牌全球车型。

今朝,途锐是大年夜众进口汽车重要发卖车型。2025年全年,途锐在国内市场的销量为3624辆,同比下滑43.96%。

2025年前11个月,国内进口乘用车44万辆,同比下滑29.7%,2025年进口汽车销量持续第四年下滑。

跟着国内新能源车逐渐成为主流,以及自立品牌份额赓续攀升,进口汽车赓续承压。

国内进口乘用车销量岑岭是2014年的126万辆,此落后入下行通道,并在2020年跌破100万辆,2024年进一步下跌至70.5万辆。

此前,大年夜众汽车(中国)发卖有限公司将大年夜众进口品牌车辆的售后办事授权至大年夜众汽车(安徽)数字化发卖办事有限公司。一名内部员工告诉雷峰网("大众,"号:雷峰网),此举不会影响大年夜众进口汽车的发卖,更对是出于从新设备资本推敲。

大年夜众汽车集团全球CEO奥博穆近期仍强调,大年夜众汽车将保持“在中国、为中国”计谋,持续深耕中国市场,加快本土研发。

2026年,大年夜众汽车集团将以产品攻势发力中国市场,将在华推出跨越20款纯电动、插电式混淆动力及增程式车型,这是其汗青上在华最密集的产品投放。

本文作者经久存眷主动驾驶和车圈的人与事,迎接添加微信jinyuan-0428交换评论辩论

2025年,大年夜众汽车集团全球销量达到898万辆,个中中国市场交付超269万辆,仍位居在华外资车企销量第一。


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