据央视消息报道,中国航空运输协会组织各航空公司研究制订了《公共航空运输企业航班预留座位规矩(收罗看法稿)》集团标准,今天向社会颁布,并进行动期一个月的公开收罗看法。
根据《收罗看法稿》内容,航空公司须将经济舱座位分为“免费可选座位”和“预留座位”两大年夜类。个中:
运行保障性预留座位需基于安然和办事刚性需求,包含安然员座位、紧急出口限制、特别搭客(如轮椅、担架、无陪儿童)保障等;
请求国内航班免费可选座位比例最低70%,国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。
此外,《收罗看法稿》还提出要明白预留座位的释放时光,防止“最后一刻”才放座。
航空公司须在收集购票、值机等环节以明显方法告诉搭客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格(仅限国际及地区航班)、预留座位释放时光等信息。
同时,座位图需应用清楚图标区分“免费可选”“会员可选”“线上弗成选”“已选座位”等类别,杜绝信息模糊与误导。
增值办事性预留座位分为权益类预留(积分/里程兑换)和付费预留(仅限国际及地区航班),明白国内航班不得开展示金选座办事;


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