英伟达自驾“吓倒”特斯拉股价？马斯克自负表示：毫不担心

然而，对于这一威逼，特斯拉首席履行官马斯克却表示不足为虑。他在一条担心特斯拉自驾遭受英伟达挑衅的推文下答复称，他一点也不为此担心，并真诚祝福英伟达可以或许成功。

而在英伟达与合作伙伴笑容可掬之际，以主动驾驶为宣传卖点的特斯拉则气概不振，其股票也在周二收跌超4%。

英伟达固然不临盆汽车，也不运营主动驾驶营业，但其雷神体系可能会加剧主动驾驶出租车市场的竞争，从而直接威逼到特斯拉的贸易将来。

随后，马斯克还宣布了一条推文指出，英伟达为主动驾驶开辟出了一个异常有赞助的对象，但汽车行业却在这方面几乎毫无建树。

尽管马斯克表示得云淡风轻，但介入CES展会的科技人士却对英伟达雷神入局表达了不合的看法。实地体验了配备雷神体系的奔驰CLA后，有记者表示，雷神展示出来的技巧在复杂路况下可以与特斯拉的FSD相媲美，甚至可能比FSD更安然、靠得住。

他弥补道，特斯拉到本岁尾将花费跨越100亿美元购买英伟达的硬件来进行练习，同时应用自研的AI4芯片用于处理海量视频，这可能须要投入两倍于上述的资金。然后特斯拉将每年临盆200万辆汽车，且产量还将赓续增长。

不过，即使英伟达的雷神最终败给特斯拉的FSD，对英伟达来说也不算太大年夜的坏事，因为特斯拉仍在依附英伟达的GPU。