广汽本田因“缺芯”复工两度推迟 1月19日有望复产

2025年10月，广汽本田封闭年产能5万辆的第四临盆线，本田在华汽车总产能由此从149万辆降至120万辆。

据懂得，2025年9月底荷兰当局对安世半导体实施运营冻结后，该公司荷兰总部再对安世中国采取断供晶圆等单边操作，进而激发全球车规级芯片构造性缺乏，多国车企出现减产、停产现象。

个中，本田所受到的冲击最为严重，日产及博世相干汽车配套临盆也受到了波及。

受出货暂停影响，本田在本年10月和11月曾暂停墨西哥工厂临盆，美国和加拿大年夜的工厂也被迫减产。

本田此前估计，截至2026年3月的财年，其营业利润将因芯片缺乏问题削减约1500亿日元（约合66.6亿元人平易近币）。

受该身分拖累，本田已将2026财年全球汽车销量目标由362万辆下调至334万辆。

2025年11月，本田中国市场终端销量同比大年夜跌33.78%，1-11月累计销量下滑21.86%，广汽本田已针对产能实施了一系列调剂办法。