

不笑了
比亚迪
比亚迪周四颁布的数据显示,该公司2025年纯电动汽车销量达到225万辆,较上年增长近28%。比拟之下,特斯拉周五颁布的全年销量为164万辆,同比降低8.5%。

比亚迪2025年纯电车销量超特斯拉
这并不是比亚迪第一次超出特斯拉。若将插电式混淆动力汽车与纯电动汽车一并计算,比亚迪在2024年的销量就已跨越特斯拉。总体来看,比亚迪客岁共交付了460万辆汽车,而特斯拉并不发卖混淆动力车型。
重创特斯拉
比亚迪的最新成功对特斯拉来说是一次沉重袭击。自2018年以来,特斯拉一向稳坐全球纯电动汽车销量冠军的宝座。
然而,这家Model Y制造商近几个月处境艰苦。美国在客岁9月撤消了7500美元的新电动车税收抵免,激发全行业需求下滑。特斯拉第四时度销量同比降低近16%。
因为马斯克的政治立场激发抵制,特斯拉在欧洲市场同样遭受销量锐减。而在电动汽车普及率很高的中国市场,特斯拉也面对侧重重挑衅。
马斯克曾嘲笑比亚迪
特斯拉在中国市场正面对本土敌手的激烈竞争。以比亚迪为首的中国车企推出了高科技、高性价比的电动车产品。比亚迪曾获得巴菲特投资,凭借涵盖从20万美元的超跑到7800美元的海鸥掀背车在内的丰富纯电动汽车和混动车型,已成为中国顶尖汽车制造商之一。
对特斯拉来说,落井下石的是,比亚迪押注全球扩大能赞助其摆畅销量下滑。比亚迪客岁国际销量大年夜幅飙升,并筹划在欧洲开设1000家新门店。客岁5月,比亚迪在欧洲销量初次跨越特斯拉。
当然,比亚迪也面对着吉利等本土竞争敌手的激烈冲击,客岁12月销量同比降低10%,公司股价在以前六个月累计下跌20%。
在曾经歧视比亚迪后,马斯克如今对这个特斯拉竞争敌手非分特别看重。2023年,这位亿万财主在社交媒体平台X上转发了一段本身十多年前嘲笑比亚迪汽车构成威逼的视频片段,并就此作出回应。
“那已经是多年前的事了。如今他们的汽车极具竞争力。”马斯克表示。

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