北京通州站正式开通投运 26分钟就能到天津

运营初期，北京通州站开行12对列车，解决京唐城际铁路和京滨城际铁路（建成段）列车始发终到功课。

北京通州站也是“多网融合”的重要节点，将来还将集成地铁、城际铁路、市郊铁路及公交，预留游船船埠与航站楼值机功能。

北京通州站正式启动，标记住北京迎来“八站两场”枢纽新格局，环京“1小时通勤圈”初具范围，为京津冀交通一体化注入新动能。

据介绍，京津冀地区面积约21.6万平方公里、拥有1亿多人口，“四轴八放射”为主骨架的铁路网精准适配这份范围。

以京津轴、京雄（石）轴、京唐轴、津雄轴为大年夜动脉，向太原、郑州、商丘、济南、潍坊、秦皇岛、沈阳、呼和浩特等8个偏向延长连通，区域协同的流动基本坚实有力。

值得留意的是，京津冀铁路的设计与运营各环节还深度融入了智能化：京沪高铁用北斗+5G无人机巡检线路；大年夜秦线实现检修主动化；北京北动车所派出机械人检测车底，还有健康治理体系盯守列车状况。