列车采取市域B型车,最高时速120公里。开通后,南京地铁运营里程将增至579公里,车站总数达283座。

作为国内首条跨省共建共管市域铁路,该线路由宁马两地合营出资、合营治理,差别于上海11号线模式,为长三角打破行政壁垒、推动一体化供给新典范。

开通背后是高频跨省需求支撑,每日两地往返客流约1.2万人次,车流约2万辆次,邻接公交日均客流超5000人次。

该项目自2018年起被马鞍山列为融入南京都会圈“一号工程”,2020年纳入国度筹划并签订共建协定。

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