他同时坦言,想要持续晋升 737 MAX 产能,波音仍有不少工作要做。若月产 47 架的新标准在 7 月或 8 月落地,那么冲击月产 52 架的目标,至少还须要六个月甚至更久。


“我们已经由过程月产 47 架的最终审核,今朝临盆线正按照这一产能标准试运行。产能稳定下来大年夜概须要数月时光。我认为产量还会持续上调,过程或许会稍慢,但月产 47 架的目标现已稳步推动,估计将来两个月就能正式达标。”

在上月宣布的最新财报中,奥特伯格曾估计这款主力机型将在本年夏季实现月产 47 架。本周三他再度表态,波音对杀青该产能目标信念实足。

波音此前 737 MAX 月产量曾达到 57 架,但奥特伯格表示,结合当下的安然与品控流程,公司今朝无法保持这一产能程度。

“我们的经久目标是实现月产 63 架,对此我们满怀等待,市场需求也足以支撑这一更高产能。”

他弥补道:“全球各界都在存眷,我们可否顺利实现月产 47 架、52 架的产能目标。”

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