据电动汽车消息网站Electrek报道，任何想要购买这两款电动汽车的人都必须赞成限制车辆在购车后第一年内转售的条目。根据该协定，未经特斯拉赞成，买家不得在交车之日起 12 个月内出售或试图出售车辆。
假如车主因弗成预感的原因须要出售车辆，则必须起首以书面情势通知特斯拉，并付与特斯拉回购车辆的权力。特斯拉表示，将以原价回购车辆，扣除每英里行驶里程 0.25 美元的费用，以及车辆翻新成本。
假如特斯拉拒绝回购车辆，车主或许仍可将其出售给第三方，但前提是必须事先获得特斯拉的书面赞成。
Electrek指出，特斯拉在初次推出Cybertruck时也引入了类似的条目，禁止早期车主转售车辆。该公司很快遭到强烈否决，短暂撤回了该政策，几周后又从新实施。跟着供给赶上需求，该限制最终在2024年被撤消。
特斯拉此次是否会真正履行该协定，还有待不雅察。
违背协定的价值可能很高。特斯拉表示，可能会请求车主付出5万美元的违约金或转售价格，以较高者为准。该公司还警告称，任何违背协定的车主将来都可能被禁止购买特斯拉汽车。
IGN 高等履行编辑Ryan McCaffrey上周在 X 上发文称，特斯拉已于上周开端向客户发送这两款限量版车型的电子邮件邀请。McCaffrey写道，特斯拉将仅临盆250辆Model S和100辆 Model X签名版，全部采取石榴红车漆搭配金色装潢和白色内饰。
两款车型的售价均为 159420 美元，并配备特斯拉豪华套装，个中包含FSD（监督版）和毕生超等充电办事。
此前，特斯拉CEO埃隆·马斯克于本年1月向投资者宣布，该公司将于本年停产Model S和Model X，随后便宣布了这两款拜别版车型。
马斯克在德律风会议上表示：“我们估计将鄙人个季度慢慢停止Model S和Model X的临盆，并最终停止临盆。这令人有些遗憾，但如今是时刻停止Model S和Model X项目了，这也是我们向主动驾驶将来转型的一部分。”
此举似乎是特斯拉为推动机械人制造筹划而腾出位于加州弗里蒙间谍厂空间的更广泛举措的一部分。
在超豪华车和收藏车范畴，此类转售限制并不罕有。这也不是特斯拉第一次试图袭击倒卖行动。
尽管特斯拉从未公开履行过5万美元的罚款，但据Electrek报道，一些Cybertruck车主反应，他们被列入了黑名单，无法购买将来的车辆。
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