该速度为线路设计时速350公里的110%,是我国高铁开通前的极限测试标准,标记西十高铁全线体系已具备高速运行前提。

实验按140公里/小时至385公里/小时共20个速度等级逐级推动,检测列车搭载数十套高精度设备,全程监测轨道几何、弓网接触、通信旌旗灯号等关键指标,所稀有据均相符国度技巧标准。

此前已完成多轮140–350公里/小时测试,累计采集数万条数据,为极限冲刺供给充分支撑。

西十高铁新建正线256.938公里,设计时速350公里,桥隧比94.6%,总投资约476亿元,设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。

线路接入汉十高铁,形成西安至武汉快速通道,开通后西安至十堰约1小时、西安至襄阳约2小时、西安至武汉约3小时可达,较绕行郑州缩短约2.5小时。

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