特斯拉恶性车祸后关键证物被盗 传输数据的车载网卡石沉大年夜海

让我们回到2023年5月13日凌晨，一辆用作出租车的特斯拉Model Y，在卑尔根市繁华的托加门宁根广场突发激烈抵触触犯。

根据Motor.no率先颁布的行车记录仪画面，该车在驾驶员倒车入位时忽然掉控前冲，撞穿一家酒吧的户外用餐区，短暂逗留后再次激烈加快，时速飙升至90公里，沿途几乎撞上两名行人，最终先后撞击纪念碑基座和一家便利店。

该司机最初被指控过掉驾驶，驾照也被临时暂扣，然而，案件查询拜访过程中却出现诸多疑点：特斯拉事宜数据记录器（EDR）显示，两次碰撞时代加快踏板全程处于踩下状况，但特斯拉称两次撞击距离的6秒数据缺掉，来由是初次碰撞后车辆停止上传数据。

万幸的是，变乱未造成人员逝世亡，若事发时光延后几小时，广场人流密集，后果不堪假想。

生事司机是一名拥有12年从业经验的老出租车司机，事发时并未酒驾，他始终坚称变乱是车辆本身出现故障导致。

更关键的是，行车记录仪画面显示，两次碰撞时代车辆刹车灯均清楚亮起，挪威公路治理局解释为主动防撞制动体系启动但被加快旌旗灯号覆盖，但自力专家并不认同这一说法。

挪威资深汽车数据分析师西门·赫瑟及相干研究人员表示，电子故障、软件缺点等都可能导致数据中出现加快旌旗灯号，并非必定是司机踩下油门。

2024年12月，卑尔根警方因无法肯定变乱原因，撤销刑事案件，司机被判无罪。

近日，Motor.no的最新查询拜访揭开了更多隐秘：这辆变乱车被转运至西门·赫瑟的实验室后，仪表台被拆解、线路被剪断，核心的车载网卡石沉大年夜海 —— 这恰是留存那6秒缺掉数据的关键部件。

今朝无人知晓网卡被谁取走、何时取走，辩护律师呼吁开展周全自力查询拜访，并搜查特斯拉办事器找回数据，警方已宣布将从新审查此案查询拜访流程。