因机票超售 荷兰泛航航空机长让两位乘客坐进驾驶舱

但据同机乘客描述，机长选择了别的一种处理方法，现场征集自愿者，是否愿意坐在飞翔员正后方的备用座位上完成航程。

最终，一名女性与一名儿童赞成后，在长达数小时的飞翔中全程待在驾驶舱后方的折叠座椅上。

报道称，欧洲航空安然局在折叠座椅应用上赐与航空公司必定灵活空间，但明白规定机长对机上安然负有最终义务。

今朝，该航班机组的这一决定正接收合规性及安然性审查，因为此类座位平日仅限额外机组人员、空管人员或航空监管机构检查员应用。

尽管如斯，自2001年以来，非授权人员进入驾驶舱已受到严格限制。批驳者认为，非飞翔人员涌如今驾驶舱内，尤其是在紧急情况或复杂操作阶段，可能对飞翔员造成严重干扰。

另有业内人士批驳称，此举是为了避免根据欧盟第261/2004号条例，在拒载情况下需付出的高额补偿金。此类中长途航班，航空公司可能需为每位乘客付出数百欧元的费用，以及食宿等额外开支。

荷兰情况与运输监察局（ILT）在初步声明中将该情况定性为欠妥行动，该局已直接就此事与泛航航空沟通。

泛航航空已启动内部查询拜访，并强调高度看重安然规程。航空公司谈话人承认，将来须要明白并收紧驾驶舱准入准则，以避免类似事宜再次产生。查询拜访将剖断机长是否越权，以及超售压力是否导致了欠妥决定计划。