伊朗向部分商船收取霍尔木兹海峡通行费 据悉拟将收费纳入战后安排

知恋人士称，相干付款一向在低调剂理。因为缺乏透明度，加上外界无法断定下一个可能被收费的对象是谁，给这条航运通道增加了新的摩擦。自战斗爆发以来，穿越这条水道的船只寥寥无几，个中很多与伊朗有接洽关系。少数其他船只似乎采取了类似航路，切近伊朗海岸航行。

印度有4艘装载液化石油气的船只已经由过程霍尔木兹海峡驶出波斯湾。印度周二称，国际法保障船只经由过程该海峡的航行自由，任何一方都无权就应用这条航道收取费用。印度总理纳伦德拉·莫迪表示，他在与唐纳德·特朗普的通话中评论辩论了伊朗战斗，包含该冲突对霍尔木兹海峡的影响。

莫迪在社交媒体上发文称：“确保霍尔木兹海峡保持通顺、安然且可通行，对全世界而言至关重要。”

在国度对电信和互联网实施限制的情况下，伊朗交际部未急速回应置评请求。

据一名知恋人士称，伊朗虽根据具体情况收取通行费，但该国已提出了一个设法主意，作为战后安排之一，要正式确立收费的做法。上周，一名伊朗议员表示，议会正推动一项提案，请求各国为将霍尔木兹海峡作为安然航运通道而向伊朗付费。

知恋人士称，对海湾地区的阿拉伯产油国而言，即便非正式的“过路费”也无法接收，因为这牵扯主权、先例，以及将这条对其能源出口至关重要的贸易通道兵器化的风险。沙特和阿联酋依附这条航路把原油运往全球市场，但今朝正更多依附绕开霍尔木兹海峡的替代管道来向客户输送原油。