“与英伟达扩大年夜合作，标记住现代汽车集团在实现安然靠得住的主动驾驶技巧愿景方面迈出了重要一步，”现代汽车集团履行副总裁兼全球计谋办公室主任Kim Heung-soo表示。
现代汽车集团在一份消息稿中表示，根据合作协定，这两家韩国汽车制造商将整合各自的软件定义车辆（SDV）技巧与英伟达的L2+级主动驾驶功能，合营开辟下一代主动驾驶体系。
该集团表示，将应用英伟达的数据平台和人工智能（AI）技巧，并将积聚的数据体系地整合到一个同一的进修流程中。
“经由过程同一的集团协作框架，我们将晋升自身的技巧竞争力——从L2级及以上主动驾驶体系到L4级无人驾驶出租车办事。”
该集团表示，将基于英伟达Drive Hyperion平台，构建一个可扩大至L2至L4级其余集成式主动驾驶架构。
该集团还将经由过程其位于美国的主动驾驶汽车合伙企业Motional与英伟达合作，进一步晋升Motional的L4级主动驾驶出租车才能。
L2级主动驾驶体系请求驾驶员全程保持专注，持续监控四周情况，并随时预备接收车辆控制权。
L3级主动驾驶车辆在特定前提下无需驾驶员干涉即可履行某些驾驶义务，例如变道。L4级车辆可在有限的情况中自立运行，但假如未知足须要前提则无法运行。L5级车辆则可在所有前提下完全主动驾驶，无需人工干涉。
“将来出行将基于人工智能和软件，”英伟达汽车营业副总裁Rishi Dhall表示，“我们将现代汽车集团在车辆工程范畴的领先地位与英伟达的加快计算和人工智能技巧相结合，打造安然、智能的、基于英伟达Drive平台的主动驾驶体系。”
发表评论 取消回复