大年夜众与小鹏合作首款车型量产 对准中国市场鞭挞

该车型将于本年上半年上市，标记住大年夜众在全球最大年夜汽车市场计谋的周全调剂：容身本土开辟、加快研发周期。

大年夜众汽车集团负责中国营业的董事会成员拉尔夫・布兰德施泰特表示：“我们‘在中国，为全球’的计谋正在奏效。”

大年夜众此前表示，其全新在华研发架构可让车型开辟速度晋升 30%。与众 08 仅用24 个月便实现量产。

“借助 与众 08，我们将开启集团在华史上范围最大年夜的电动汽车攻势。”

这家欧洲最大年夜的汽车制造商即将迎来又一个艰苦年份，核心挑衅来自关税压力，以及夺回中国市场的战斗 —— 中国事其最大年夜单一市场，但大年夜众已在这一市场节节败退，本土竞争敌手更快推出了搭载丰富软件、价格更低的电动汽车。

客岁，大年夜众在华销量被吉利汽车超出，跌至第三位；而早在 2024 年，它就已被比亚迪代替，停止了长达十年的在华销量霸主地位。

包含 2026 年筹划推出的 20 多款纯电动及插电式混淆动力车型在内，大年夜众筹划到 2030 年在中国市场共推出50 款全新新能源汽车。

与众 08 是大年夜众与小鹏汽车 2023 年技偶合作的成果，小鹏为新车供给了主动驾驶体系和图灵 AI 芯片。

两边合作开辟的第二款电动汽车将于本年晚些时刻上市。

两款车型均将在大年夜众合肥工厂临盆，该工厂年产能 35 万辆，同时也临盆出口欧洲的 Cupra Tavascan SUV。