铁路部分发文称,本年将持续强化关键范畴核心技巧攻关,完成CR450动车组的应用考察和设计定型,同时推动时速400公里高速铁路基本举措措施关键技巧成果实验验证,为后续贸易运营筑牢基本。

为实现高速与机能兼顾,CR450进行了全方位技巧进级。车头加长至15米、车高降至3850毫米,整车减重10%约50吨,空气阻力降低20%,0-350公里加快仅需4分40秒,较CR400系列缩短100秒。

同时其能耗22千瓦时/公里、噪声68分贝,450公里/时紧急制动距离6500米,在节能、降噪、安然上实现多重冲破,且设计兼容现有350公里/时线路,仅需少量基本举措措施调剂即可运行。

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