特斯拉FSD铁路道口辨认掉效 体系无反响撞上门路雕栏

视频中，车辆以每小时23英里的速度行驶在加州西科维纳邻近，且处于完全主动驾驶（FSD）模式。车辆接近一处方才放下雕栏的铁路道口，随后直接撞杆冲了以前。

道口雕栏的高度大年夜致与特斯拉前视摄像头平齐，体系没有任何检测到雕栏或试图减速的迹象。驾驶员未能及时介入，但行车记录仪显示他在撞击刹时踩下了刹车。

据懂得，这已不是第一次产生特斯拉FSD在铁路道口掉效的变乱，此前一路案例中，宾夕法尼亚州东部一辆开启FSD的Model3被体系带上铁轨，随后被火车撞击。驾驶员与乘客在撞击前已下车，但车辆被毁。

这位车主的帖子，激发大年夜量网友评论辩论，有网友指出，“FSD属于L2级帮助驾驶，须要驾驶员持续监控”；也有人批驳，“特斯拉发卖一款名为完全主动驾驶，却连铁路道口雕栏都辨认不出的产品。”

问题严重性已促使参议员致信NHTSA，催促专门针对FSD在铁路道口的表示展开正式查询拜访。