NASA忽然为登月筹划新增一次载人试飞

而本来定于 2028 年的登月义务，如今将改名为 “阿耳忒弥斯 4 号”。艾萨克曼称，NASA 实际上筹划在 2028 年履行最多两次登月义务 。

不过，监督机构官员已经对这一时光表的可行性提出严重质疑。

既然监督机构已经困惑登月舱可否在 2028 年前做好登月预备，那么这两款设备可否在来岁内完成近地轨道载人测试，同样存疑。

艾萨克曼称，这一决定是为了加快阿耳忒弥斯系列义务的发射节拍。作为背景，该项目初次无人试飞 “阿耳忒弥斯 1 号” 于 2022 年 11 月发射，与筹划搭载 4 名宇航员绕月飞翔的初次载人义务 “阿耳忒弥斯 2 号” 距离跨越三年。

“我们昔时不是直接就上了阿波罗 11 号，” 艾萨克曼说，“我们先有全部水星筹划、双子星筹划，还有很多次阿波罗义务，才最终成功登月。如今我们的筹划根本上是打完阿波罗 8 号就直接登月，这同样不是一条通往成功的路径。”

这一消息颁布之际，NASA 仍在尽力推动阿耳忒弥斯 2 号的发射工作。该义务筹划送 4 名宇航员绕月试飞、不着陆，原定于 2 月发射。

但因为 NASA 的太空发射体系（SLS）火箭出现问题，这些筹划已告吹：先是接连产生氢气泄漏，随后火箭上部氦气输送出现不测故障，导致多次推迟，并最终决定将火箭撤回总装大年夜楼。

阿耳忒弥斯 2 号将应用 SLS 火箭和 “猎户座” 飞船，但不搭载登月舱，今朝估计最早于 4 月发射。

登月舱难题

阿耳忒弥斯 2 号的定位是登月义务的探路者，但 NASA 可否在本世纪 20 年代实现真正登月仍存疑。SLS 和猎户座飞船负责把宇航员从地球送到月球轨道，而 NASA 早已决定将登月舱的研发外包给私营企业，这是把宇航员从猎户座飞船送到月面的必须设备。

埃隆・马斯克的 SpaceX 与杰夫・贝索斯的蓝色来源，均与 NASA 签订了固订价格合同研发登月舱。

• SpaceX 筹划应用 星舰（Starship） 超重型火箭 —— 马斯克最初为火星观光设计的巨型火箭体系。星舰仍处于研发早期，以前一年里多架原型机在亚轨道短程试飞中爆炸。

• 蓝色来源则在研制一款更接近传统阿波罗风格的登月舱，但尚未进行任何试飞。

NASA 坚称仍可在 2028 年实现登月，并将阿耳忒弥斯 3 号调剂为 2027 年近地轨道练习训练义务。与此同时，监督官员对其颁布的时光表愈发困惑。

负责监管 SpaceX 与蓝色来源登月舱的 NASA 项目名为HLS（人类着陆体系）。

NASA 自力监督机构 “航空航天安然咨询小组” 近期宣布的申报指出：

“以前一年，这些体系的项目与技巧风险持续浮现，影响了阿耳忒弥斯 3 号的整体进度与风险治理。HLS 尤为明显，其操作设计复杂、运行概念复杂，且在当前飞翔测试中挑衅重重。综合来看，这些艰苦让人对当前阿耳忒弥斯 3 号的时光表与义务目标可行性产生困惑。”

在被问及 NASA 安然咨询小组（ASAP）的申报时，艾萨克曼表示：

“我认为我们如今做的，恰是 ASAP 请求我们做的。”

“必须有一条更相符我们汗青经验的合理路径。再说一次，我们不是直接跳上阿波罗 11 号的，” 他说，“我们不克不及知足于如今的节拍。”