研究显示超8年汽车旧电池健康度仍高达85%

这项由英国专业电池诊断公司Generational宣布的《2025年电池机能指数》研究申报指出，在实际中，大年夜多半电池的耐用性已经等于甚至跨越了电动汽车的整车寿命。推敲到电池技巧仍在持续快速进步，这一趋势将来只会加倍明显。

研究分析了车龄从极新到长达12年、涵盖乘用车和轻型商用车、最高行驶里程近25.75万公里的样本，并测量了其电池健康状况（SoH）。SoH是一个百分比指标，用于比较电池当前状况与其全新时的状况。

0-1年车龄：平均SoH 100%

1-2年车龄：平均SoH 99.26%

2-3年车龄：平均SoH 96.96%

3-4年车龄：平均SoH 95.17%

电池机能随时光衰减的问题，一向是电动车车主和潜在二手车买家的核心关怀。然而，该范畴的巨大年夜技巧进步注解，这些担心正变得越来越缺乏根据。一项英国研究为此供给了有力证据，该研究分析了来自36家不合制造商的跨越8000块电池。

4-5年车龄：平均SoH 93.53%

5-6年车龄：平均SoH 92.26%

6-7年车龄：平均SoH 90.75%

7-8年车龄：平均SoH 90%

所有车辆的平均SoH为95.15%。按车龄细分的平均数据如下：

8-12年车龄：平均SoH 85.04%

最年长电池组（8-12年）平均85.04%的健康状况尤其惹人注目，因为它远高于制造商平日供给的保修标准（平日为8年或16万公里后保持70%的原始容量）。

研究还指出，除了车龄，行驶里程也是影响身分。行驶跨越16万公里的电动汽车，其电池健康状况仍在88%至95%之间。不过，这些数据也并非绝对靠得住。例如，一辆高里程的较新的车，其电池机能可能优于一辆低里程的老车。