特斯拉因违背美国周全主动驾驶交通律例而接收查询拜访 查询拜访刻日获延长5周
美国汽车安全监管机构已批准特斯拉的延期申请，给予其额外五周时间，就一项调查作出回应。该调查的核心指向是：特斯拉车辆在启用埃隆・马斯克旗下企业研发的完全自动驾驶系统期间，是否存在违反交通法规的行为。
Tesla 特斯拉电动汽车
特斯拉车门安然激发存眷 美国车主开端自备逃生对象、换车
12月18日，据彭博社报道，在发生多起因特斯拉车门故障导致消费者困于车中的事件后，美国的一些车主开始自行采取安全措施，其中包括自备逃生工具和换车。今年5月，艾琳·吉特尔(ErinGeter)刚刚蹒跚学步的幼儿因特斯拉电动车门断电而被困车内。几周后，她出现在本田经销店，购买了一辆新的家庭用车。
新款特斯拉Model S衬着图曝光：前后全部采取贯穿式大年夜灯
日前，网络上曝光了一组新款特斯拉ModelS的渲染图，新车外观最大的亮点在于前后全部采用贯穿式大灯设计，同时融入了更多运动化与科技化元素。从渲染图来看，新车前脸摒弃了旧款的分体式大灯布局，采用纤细流畅的贯穿式LED头灯组，与封闭式前脸融为一体，有效拉宽了车头的视觉宽度，让整车视觉重心更低，同时还换装了更偏运动风格的前包围套件，线条锐利，进气口设计更简洁。
特斯拉宣布2025年全球临盆与交付申报：全年临盆165.5万辆 交付163.6万辆
近日，特斯拉发布2025年全球生产与交付报告。数据显示，特斯拉2025年全年全球范围内共计生产电动车约165.5万辆，交付约163.6万辆；储能产品全年装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%。其中第四季度特斯拉全球生产电动车约43.4万辆，交付共41.8万辆；储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，创下季度装机量新纪录。
揭秘特斯拉门把手设计：十年前决定计划埋下安然隐患 马斯克学苹果请求电动控制
12月23日，据彭博社报道，随着世界三大洲的监管机构开始审查电动车门的安全性，特斯拉公司正在面对近十年前决策所带来的后果。2016年初，特斯拉的设计与工程团队正争分夺秒地敲定Model3的最终设计。这款面向大众市场的轿车旨在帮助特斯拉从高端电动车的小众制造商转型为全球最有价值的汽车公司。然而，车门的开启方式问题始终困扰着整个开发进程。
高调推介擎天柱机械人 马斯克的计谋重心已周全离开电动汽车
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克屡屡为无人驾驶网络出租车Cybercab和擎天柱机器人描绘光明的未来图景，但谈及当下的营收支柱，电池业务却是公司为数不多的亮点之一。在周三公司发布财报后的分析师电话会议上，马斯克高调公布了全新的企业口号——“极致丰盈”，并畅想未来数百万辆自动驾驶汽车和机器人的销售蓝图，而这些产品均将搭载特斯拉自研的人工智能系统。
特斯拉：汽车盲目堆料有风险 不是车越重就越安然
近日特斯拉发布科普文章，主要向大家阐述了一个观点，不是车越重就越安全。特斯拉在科普文中指出，“车越重≠越安全”，如果盲目堆料，堆出来的可能是风险。”
特斯拉4680电池黄了 曾毓群早告诉过马斯克永远不会成功
特斯拉4680电池的遮羞布，被供应商一把扯下。上次财报电话会上，马斯克口中能向外供应的4680大电池，刚被材料供应商曝出双方合同价值已暴跌99.99%——这份合同在两年前签订之初，价值高达约29亿美元（约203亿元），但如今已经暴降到约4.7万元人民币，几乎归零。
特斯拉估值逻辑正在改变：押注主动驾驶和机械人 汽车营业占比降低
“该业务对应的股价仅为每股30至40美元左右。”这句简短的评价出自WilliamBlair的五星分析师JedDorsheimer之口，凸显出当前市场对特斯拉股票的估值逻辑已发生显著转变。尽管电动汽车业务仍是特斯拉的营收主力（第三季度占比超75%），但Dorsheimer认为，投资者如今更倾向于将特斯拉视作一家人工智能与机器人技术企业。
马斯克亲测无安然员Robotaxi：直呼“完美驾驶”
近日，马斯克与特斯拉AI总监在美国德州奥斯汀一同实测无安全员的Robotaxi网约车。视频显示，该实测场景覆盖真实交通环境与路口转向等复杂工况，车辆行进流畅。马斯克称此次试乘为“完美驾驶”，AI总监在后排发布第一视角视频，表示体验令人惊叹。
