马斯克强推FSD订阅制 特斯拉车主什么反响？
1月19日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)在上周宣布，从今年2月14日以后，车主要想购买全自动驾驶系统(FSD)，只能订阅，无法一次性买断。那么，特斯拉车主对此作何感想呢？对于特斯拉来说，这是一次重大转变。该公司最早在2016年末以5000美元的价格开始销售其自动驾驶系统，随后多次提价，目前为8000美元，并在2021年推出了按月订阅的选项。
Tesla 特斯拉电动汽车
无安然员、无乘员 特斯拉启动无人驾驶Robotaxi路测
马斯克昨日证实，公司已在得克萨斯州奥斯汀启动无人驾驶Robotaxi路测，测试车辆内未配备任何乘员。其中两辆特斯拉ModelYRobotaxi被目击在奥斯汀公共道路上行驶，车内空无一人。
研究显示：2025年马斯克深度涉足政坛让特斯拉品牌价值蒸发150亿美元
调研咨询公司品牌金融发布的报告显示，2025年特斯拉品牌价值蒸发154亿美元，跌幅高达36%，这也是该品牌价值连续第三年出现年度下滑。品牌金融首席执行官戴维・黑格表示，特斯拉品牌价值缩水的原因包括三点：其一，公司缺乏具有创新性的新车型；其二，相较于竞争对手，特斯拉电动汽车定价偏高；其三，首席执行官埃隆・马斯克持续在国际地缘政治领域“过度介入”，对汽车业务的关注度不足。
特斯拉首推7年超低息购车筹划：Model 3/Y首付7.99万 月供1918元
特斯拉今日发布多款车型的购车金融政策，包含7年超低息、5年0息等方案。据特斯拉介绍，Model3/Y/YL推出7年超低息购车方案：
“纯特斯拉”租车公司Mistergreen面对破产
据Electrek报道，荷兰知名汽车租赁公司Mistergreen目前正面临破产。该公司以“只租特斯拉”为特色，并曾大胆押注未来将实现自动驾驶Robotaxi商业模式。其财务崩盘凸显了一个残酷现实：盲目相信埃隆·马斯克所谓“特斯拉是升值资产”的说法，在二手电动车市场已遭遇沉重打击。
为了万亿美元薪酬马斯克撤消FSD买断制 但不合适中国国情？
高阶辅助驾驶收费并非新鲜事，但当特斯拉CEO马斯克亲自下场官宣时，依然在全球车圈投下了一颗重磅炸弹。1月14日，马斯克在社交平台发布信息称：2026年2月14日起，特斯拉全自动驾驶（FSD）将彻底废除一次性买断方案，全面转向订阅制，博主@SawyerMerritt在评论区下方留言，该服务的月费为99美元，年费为999美元。
Robinhood高管：特斯拉更像“崇奉” 而非基于根本面的股票
长期以来，世界首富埃隆·马斯克旗下电动汽车巨头特斯拉一直维持超高的市盈率，远远高于美股“七巨头”中的另外六家公司。有分析人士称，投资特斯拉并不只是关于其汽车业务本身，对其最忠实的拥趸而言，这更像是一种信仰问题。
英伟达华人AI大年夜神怒赞特斯拉“神乎其技” 马斯克自得坏了
周三，英伟达华裔人工智能总监JimFan（范麟熙）罕见地将特斯拉大大表扬了一番。他在X上对FSD测试视频的回复中，将特斯拉FSD称作“神一般的技术”。
美国一特斯拉车主创下持续“主动驾驶”1万英里的记载
美国一位名叫DavidMoss的特斯拉车主在社交平台上发帖称，当地时间12月30日，他驾驶自己的一辆2025款Model3，在100%无干预情况下使用FSD14.2连续行驶超过了1万英里。该车主表示，这次旅行跨越美国24个州，在过去的一个月里由FSD完成了所有的驾驶，包括所有的泊车和超充站停车。
解决“强光致盲”问题 特斯拉新专利给摄像头装“电动墨镜”
强光致盲是困扰自动驾驶行业多年的技术难题，特斯拉FSD纯视觉系统虽已通过算法优化部分缓解此问题，但在黎明/黄昏低角度阳光和隧道出入口等场景下，仍无法有效应对，会频繁提醒接管。
