Tesla 特斯拉电动汽车

马斯克许下的主动驾驶、人工智能与机械人愿景为何屡屡与实际脱节?

无论你将马斯克视作远见卓识的梦想家,还是满口空话的谎言制造者,他都有着一连串公开的过往记录:为旗下企业定下激进的目标期限,最终却无一兑现。除非未来数日能取得重大技术突破,否则2025年这份‘愿景落空清单’上,还将添上机器人量产、自动驾驶出租车、人工智能大模型这几项高调许下却未能达成的承诺。

17.4万的Model 3韩国人先尝鲜 中国便宜版也不远了

廉价版Model3,近在眼前了。上周特斯拉泰国、菲律宾官方先后宣布上市Model3廉价版后,廉价版的Model3也在这周悄悄登陆韩国了。价格非常给力,指导价为4199万韩元,约合19.8万元。如果叠加韩国推行的补贴政策和活动,实际售价仅约合人民币17.4万元,这也让韩国版廉价Model3成为全球范围内,入手门槛最低的。

特斯拉宣布停产Model S和Model X

美国电动车制造商特斯拉宣布,将在2026年第二季度正式结束旗舰车型ModelS轿车和ModelX运动型多用途车(SUV)的生产。首席执行官埃隆·马斯克在公司季度财报电话会上表示,这两款电动车的生产将在下个季度画上句号,但特斯拉将“在用户持有车辆的整个生命周期内”继续为现有车主提供支持服务。

特斯拉官网罕有宣布消极的分析师交付量预期 料同比降幅15%

特斯拉公司在其网站上发布了一份分析师对汽车交付量预期的汇总,其中对当前季度的平均预期比彭博汇编的数据更为悲观。按特斯拉网站发布的统计,分析师平均预计该公司第四季度将交付422,850辆汽车,同比下降15%。相比之下,彭博汇编的平均预期为440907辆,同比下降11%。

特斯拉调剂超充站超时费:没空位才收费 宽限20分钟

1月13日,特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。一是对收费触发条件调整:仅当所在超级充电站内没有空闲车位时,才会产生超时占用费(6.4元/分钟)。二是对停留宽限期延长:倘若车辆在开始计费后的20分钟之内驶离充电车位,则不会被收取费用(原为5分钟)。特斯拉强调,推出此项措施的目的是提升客户满意度,而非借此营利。