特斯拉新年OTA大年夜更新 新增手机遗落提示等十余项功能
1月1日，特斯拉官方今日正式向用户推送了年度假日更新。据官方信息显示，此次OTA带来了十余项新功能，涵盖娱乐交互、用车便利性及行车记录等多个维度，让车主在新年伊始即能体验“开新车”的感觉。
Tesla 特斯拉电动汽车
特斯拉发文谈主动驾驶 配图是一张老古董“大年夜哥大年夜”
今日，特斯拉官方账号发文表示：将来无法实现自动驾驶的汽车将像.....，配图则是一张早就淘汰并过时的“大哥大”。这一举动，不禁让人好奇：特斯拉葫芦里究竟卖的什么药？将时间回溯至本月中旬，特斯拉首席执行官马斯克在社交网络上回应网友关于美国汽车制造商电动化转型的评论时称，没有自动驾驶能力的燃油车就如同“骑着马用着翻盖手机”。
马斯克亲测无安然员Robotaxi：直呼“完美驾驶”
近日，马斯克与特斯拉AI总监在美国德州奥斯汀一同实测无安全员的Robotaxi网约车。视频显示，该实测场景覆盖真实交通环境与路口转向等复杂工况，车辆行进流畅。马斯克称此次试乘为“完美驾驶”，AI总监在后排发布第一视角视频，表示体验令人惊叹。
马斯克大年夜度开放FSD授权 为何其他车企不买账？
1月21日，据《商业内幕》报道，传统汽车制造商在取得特斯拉全自动驾驶系统(FSD)授权问题上犹豫不决，这被埃隆·马斯克(ElonMusk)称之为“不可理喻”。但是，近期一系列的行业动向表明，他们的这种犹豫其实具有战略考量。
特斯拉官网罕有宣布消极的分析师交付量预期 料同比降幅15%
特斯拉公司在其网站上发布了一份分析师对汽车交付量预期的汇总，其中对当前季度的平均预期比彭博汇编的数据更为悲观。按特斯拉网站发布的统计，分析师平均预计该公司第四季度将交付422，850辆汽车，同比下降15%。相比之下，彭博汇编的平均预期为440907辆，同比下降11%。
无安然员、无乘员 特斯拉启动无人驾驶Robotaxi路测
马斯克昨日证实，公司已在得克萨斯州奥斯汀启动无人驾驶Robotaxi路测，测试车辆内未配备任何乘员。其中两辆特斯拉ModelYRobotaxi被目击在奥斯汀公共道路上行驶，车内空无一人。
特斯拉调剂超充站超时费：没空位才收费 宽限20分钟
1月13日，特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。一是对收费触发条件调整：仅当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（6.4元/分钟）。二是对停留宽限期延长：倘若车辆在开始计费后的20分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用（原为5分钟）。特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
马斯克许下的主动驾驶、人工智能与机械人愿景为何屡屡与实际脱节?
无论你将马斯克视作远见卓识的梦想家，还是满口空话的谎言制造者，他都有着一连串公开的过往记录：为旗下企业定下激进的目标期限，最终却无一兑现。除非未来数日能取得重大技术突破，否则2025年这份‘愿景落空清单’上，还将添上机器人量产、自动驾驶出租车、人工智能大模型这几项高调许下却未能达成的承诺。
马斯克回应英伟达主动驾驶AI模型：特斯拉正在做 达到99%很轻易
在2026消费电子展（CES）上，英伟达宣布推出Alpamayo系列开放式AI模型、模拟工具和数据集，旨在解决自动驾驶安全挑战。对此，马斯克回应称：“好吧，这正是特斯拉在做的。他们会发现，达到99%很容易，但要解决分布的长尾问题却非常困难。”
特斯拉在欧洲遭受滑铁卢：2025销量大年夜跌28% 重要市场几乎全军覆没
1月7日，据美国汽车网站Electrek报道，特斯拉2025年全年在欧洲的销售数据已经出炉，大多数主要市场表现可谓惨不忍睹。挪威市场是一个例外，但是特斯拉无法指望依靠它来支撑2026年的销售。在经历了多年的爆炸性增长，并让ModelY成为欧洲最畅销车型之后，特斯拉在2025年遭遇了巨大的需求瓶颈。
