马斯克大年夜度开放FSD授权 为何其他车企不买账？
1月21日，据《商业内幕》报道，传统汽车制造商在取得特斯拉全自动驾驶系统(FSD)授权问题上犹豫不决，这被埃隆·马斯克(ElonMusk)称之为“不可理喻”。但是，近期一系列的行业动向表明，他们的这种犹豫其实具有战略考量。
Tesla 特斯拉电动汽车
官方数据：特斯拉Robotaxi变乱率是人类驾驶员的9倍
特斯拉的无人驾驶出租车Robotaxi项目，目前已开启大规模运营，但同样受到事故率高企不下的困扰。据electrek报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的事故报告显示，特斯拉在2025年7月至11月间报告了9起涉及其Robotaxi出租车车队的事故：
路透：加拿大年夜恢复进口中国产电动汽车 特斯拉有望抢先获益
1月19日，据路透社报道，专家称，在加拿大取消对中国产电动汽车征收100%附加税的政策后，特斯拉有望成为首批受益车企之一，这得益于该公司较早就开始从上海超级工厂向加拿大出口汽车，以及在加拿大已建立的销售网络。
英伟达华人AI大年夜神怒赞特斯拉“神乎其技” 马斯克自得坏了
周三，英伟达华裔人工智能总监JimFan（范麟熙）罕见地将特斯拉大大表扬了一番。他在X上对FSD测试视频的回复中，将特斯拉FSD称作“神一般的技术”。
特斯拉调剂超充站超时费：没空位才收费 宽限20分钟
1月13日，特斯拉官方宣布对超级充电的超时占用费做出调整。一是对收费触发条件调整：仅当所在超级充电站内没有空闲车位时，才会产生超时占用费（6.4元/分钟）。二是对停留宽限期延长：倘若车辆在开始计费后的20分钟之内驶离充电车位，则不会被收取费用（原为5分钟）。特斯拉强调，推出此项措施的目的是提升客户满意度，而非借此营利。
特斯拉官网罕有宣布消极的分析师交付量预期 料同比降幅15%
特斯拉公司在其网站上发布了一份分析师对汽车交付量预期的汇总，其中对当前季度的平均预期比彭博汇编的数据更为悲观。按特斯拉网站发布的统计，分析师平均预计该公司第四季度将交付422，850辆汽车，同比下降15%。相比之下，彭博汇编的平均预期为440907辆，同比下降11%。
特斯拉宣布停产Model S和Model X
美国电动车制造商特斯拉宣布，将在2026年第二季度正式结束旗舰车型ModelS轿车和ModelX运动型多用途车（SUV）的生产。首席执行官埃隆·马斯克在公司季度财报电话会上表示，这两款电动车的生产将在下个季度画上句号，但特斯拉将“在用户持有车辆的整个生命周期内”继续为现有车主提供支持服务。
17.4万的Model 3韩国人先尝鲜 中国便宜版也不远了
廉价版Model3，近在眼前了。上周特斯拉泰国、菲律宾官方先后宣布上市Model3廉价版后，廉价版的Model3也在这周悄悄登陆韩国了。价格非常给力，指导价为4199万韩元，约合19.8万元。如果叠加韩国推行的补贴政策和活动，实际售价仅约合人民币17.4万元，这也让韩国版廉价Model3成为全球范围内，入手门槛最低的。
特斯拉停用基本驾驶帮助功能Autopilot 全力推广完全主动驾驶软件
特斯拉已正式停用其基础驾驶辅助系统Autopilot，此举旨在推动更高级别的完全自动驾驶（监管版）软件的普及。该决定出台之际，特斯拉正面临其美国最大市场——加利福尼亚州——暂停其生产及经销商牌照30天的处罚。
特斯拉Model Y照样全球销冠？美媒质疑：很可能降至第三
1月1日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(ElonMusk)称，ModelY连续第三年成为全球销售冠军。然而，美国汽车网站Electrek对此提出严重质疑，并认为ModelY销量很可能会降至第三。
