科技与交通

通用汽车四时度计提71亿美元专项支出 个中60亿因为紧缩电车营业

通用汽车于周四宣布,公司将为去年四季度计提71亿美元专项支出,这笔支出与公司收缩电动汽车业务及推进业务重组直接相关。这家总部位于底特律的车企在公开申报文件中表示,上述支出包含两大核心部分:一是约60亿美元的电动车业务调整相关支出,此项支出的背景为当前电动车市场需求疲软;二是11亿美元的支出(其中包含5亿美元现金支出),该笔资金主要用于落实此前已公布的重组计划。

电动汽车的下一个冲破点不在于汽车本身 而在于电池工厂

全球电动车销量稳步攀升,纯电车型已经占到新车销量约五分之一,安静舒适、用车成本低且零尾气排放,已经满足了大多数消费者对汽车的核心诉求。然而,高企的整车价格依然拦在不少潜在买家面前,多家西方主流车企近期也陆续下调或推迟电动车扩产计划,真正的成本瓶颈依然指向电池本身。

中国纯电车型一年保值率:小米SU7、问界M9、幻想MEGA排前三

近日中汽数研发布了2025年11月中国纯电汽车一年保值率排行榜,其中小米、问界和理想三个品牌拿下前三。从这份榜单中可以清楚的看到,小米SU7以81.5%的一年保值率位居榜首。紧随其后的是问界M9和理想MEGA,对应的保值率分别是81.3%(跟小米SU7差距不大)和79.1%。

大年夜众速腾S官图上线 前脸进级+溜背造型 1.5L/1.5T动力可选

今日,一汽大众速腾S官图发布,新车预计在2026年一季度上市。速腾S的车头采用更几何化、精炼的设计以强化横向延展性,两侧大灯轮廓与海外版速腾相似,同时配备IQ.Light像素矩阵大灯并通过黑色饰条连接形成贯穿式视觉效果,下格栅则采用贯穿式设计并搭配大面积黑化处理,整体让前脸视觉效果更显宽阔清晰。

为什么坐电车更轻易晕车?加快快、车安静、还有司机风琴脚

“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议,也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上,这并不是错觉,中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车,我们根据专家科普和网友意见,汇总了四大原因。

科尼赛克开创人:柴油混动可完美替代电动汽车

近日,科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点,他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示,纯电动车在城市通勤中表现出色,但长途出行依然受限,“与其一味押注纯电,不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”

日流水剩50元,小电驴雇主靠修车过冬

这个月,电动自行车新国标全面落地实施,行业迎来一场大变革,洗牌的压力首先传导至销售终端。凤凰网科技在走访多家电动自行车线下门店后发现,不少门店处于停摆状态,旧国标车辆不见踪影,而新国标自行车也寥寥无几。

宝马全球销量增长 中国市场却降低12%

宝马集团近日公布了集团销量。数据显示,宝马2025年全年销量为2463715辆,同比微增0.5%。分区域来看,欧洲市场全年累计销量达1,016,360辆,同比增长7.3%;美国市场全年累计销量为417,638辆,同比增长5.0%。