研究揭示：电动汽车行驶24万公里后仍能供给91%续航
不少新能源车主们很担心开久了，自己车的电池会衰竭的很严重（毕竟不少车型换电池都是10几万起步），事实会是怎样？机构Recurrent给出的调研数据显示，其分析了约1000辆行驶里程超过24万公里的电动汽车，将这些车辆的实际续航能力与新车状态下的表现进行对比，而非参考官方EPA标称续航。
科技与交通
中国汽车全年发卖3440万辆 国产车独有7成
中国汽车工业协会数据显示，2025年，我国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。
车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
长城魏建军：中国汽车和欧美日韩优良车企差距还异常大年夜
随着“换道超车”，中国汽车这些年来在世界舞台上崭露头角，去年更是有两家年销量跻身世界前十。自主品牌的畅销让不少人心潮澎湃，甚至喊出了碾压国际的口号，然而近日在长城汽车年会上，魏建军给破了一盆凉水，让不少头脑发热的人开始思考一些更现实的东西。
汽车高速路上刹车掉灵该怎么做 专家支招
近日兰海高速一小车定速巡航故障刹车失灵（车型被指是奔腾B70），时速115狂奔490公里直至燃油耗尽，交警开道、路政压阵成功救援。事情一出引来了全网围观，而当事人马先生接受采访时直言，漫长的4个小时时间里，自己高度紧张4个半小时高度紧张，油尽下车后浑身发抖到无法说话。
Euro NCAP最新申报：电动汽车安然表示已超油车 奔驰CLA表示最佳
EuroNCAP的测试结果显示，电动汽车在整体安全表现上已经超过燃油车。作为欧洲最具权威性的碰撞安全评测机构，EuroNCAP去年完成了100余款新车的安全评估，测试维度全面覆盖乘员防护、弱势道路使用者保护及主动安全系统三大核心板块。
全国首个“6改12车道” 高速公路改扩建项目通车 日均可通行15万辆次
据“中国建筑”官方最新披露，近日，我国首个“6车道改12车道”高速公路改扩建项目——京台高速齐济段改扩建项目建成通车。项目全长24公里，采用双向12车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，创新应用“立体复合改扩建”技术，通行能力提升一倍，为全国高速公路改扩建提供新范式。
科尼赛克开创人：柴油混动可完美替代电动汽车
近日，科尼赛克跑车创始人克里斯蒂安・冯・科尼赛格在接受媒体采访时放出了一个新颖的观点，他认为柴油混合动力是“完美的电动汽车替代方案”。他表示，纯电动车在城市通勤中表现出色，但长途出行依然受限，“与其一味押注纯电，不如认真考虑柴油混动这一替代方案。”
纯电奔驰C级衬着图出炉：弃用EQ大年夜鼠标 回归豪华设计
今天，博主“SugarDesign”发文分享了一组全新纯电奔驰C级轿车的渲染图，并直言新车彻底摒弃EQ系列“大鼠标”设计，回归豪华设计正轨。从此次曝光的渲染图来看，新车前脸采用奔驰新一代家族式发光电镀大格栅，搭配三叉戟造型前大灯，车头仅镶嵌一枚奔驰品牌标识，简约大气中尽显豪华质感。
美车企海外营业范围持续萎缩 专家警告福特与通用汽车或沦为小众制造商
密歇根大学罗斯商学院教授埃里克・戈登表示，若福特与通用在加拿大、墨西哥以及其他曾经占据主导地位的国家被抢占大量市场份额，它们可能会逐渐沦为小众制造商。最终，这两家企业的生产和销售重心将局限于大型皮卡和运动型多用途汽车——这类车型虽受到不少美国人青睐，但在全球多数其他地区的销量往往不尽如人意。
