新增快充轮回后安然测试项目,300次快充轮回落后行外部短路测试,请求不起火、不爆炸。
相干负责人表示,电动汽车动力电池安然标准实现重大年夜冲破,初次将“不起火、不爆炸”列为强迫性请求,推动车企优化电池构造和热治理体系,明显晋升新能源汽车安然程度。
据悉,该标准是工信部在本年4月宣布的《电动汽车用动力蓄电池安然请求》,将于2026年7月1日施行,也被称为“史上最严电池安然令”。
新标准中包含7项单体测试,17项电池包或体系测试等内容,包含新增电池底部撞击测试、快充轮回后安然测试等,加强热扩散等安然请求。
比拟2020年版国度标准请求电池热掉控后5分钟内不起火、不爆炸,新规修改为“不起火、不爆炸(仍需报警),烟气纰谬乘员造成伤害”。

据懂得,赞成宣布的294项国度标准聚焦加快能耗排放技巧标准进级、强化产品德量安然标准晋升、加大年夜收受接收轮回应用标准供给三个方面。
同时,新规还增长了底部撞击测试,请求电池包在直径30mm钢球以150J能量撞击后无泄漏、无起火、无爆炸。


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