科技与交通

全球第四大年夜车企客岁巨亏1801亿元 新任CEO拿到4300万元年薪

根据Stellantis公司披露的财务文件,Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在2025年的薪酬约为630万美元(约合人民币4300万元)。而菲洛萨是于去年6月正式接任Stellantis最高管理职位,任职后,其主导Stellantis推出了多款新车型,并决定对电动车发展战略进行全面调整。

三菱帕杰罗宣布回归 经典越野仪表数字化重现

三菱汽车近日正式宣布,曾在全球越野圈与达喀尔拉力赛享有盛名的全尺寸SUV车型帕杰罗(部分市场称Montero),将在停产五年后于今年北半球秋季正式回归,并推出全新的数字化“MultiMeter”多功能越野仪表,以向其硬派越野传统致敬。

续航破千公里 新世代宝马i3长轴距版全球首秀

昨晚,新世代宝马i3长轴距版在中国完成全球首秀,该车是专为中国市场深度定制的纯电3系车型,基于NeueKlasse(新世代)原生纯电平台开发,计划今年第四季度由华晨宝马投产上市。新车辨识度可谓独一档,保留双肾前脸(并升级为封闭式环形光耀格栅)、天使眼、霍氏弯角,新增品牌史上最长一体式灯组(内置322颗LED灯珠)。

无人出租车高度主动化 却要花20美元请人关门

美国无人驾驶公司Waymo在洛杉矶和旧金山投放的大量自动驾驶出租车,号称能依靠激光雷达、雷达和摄像头构建实时3D环境地图,自主在复杂城市道路上行驶,并与云端服务器通信,但在最基础的物理细节上却频频“翻车”:车门未完全关好、乘客安全带卡住、电池电量耗尽等小问题,都会让整车瘫痪在路边,只能依赖外部人工“救援”,由此催生出一类新型的“自动驾驶出租车救援零工”。

全球首款飞翔汽车即将交付 每辆222万元 可飞177公里

美国公司AlefAeronautics近日宣布,他们耗费了十多年时间发展的首款飞行汽车ModelA的的简化原型机即将交付,每辆车的售价为23.5万英镑(约合222万元人民币)。Alef表示,他们已开始在其位于加利福尼亚硅谷的工厂为客户制造首批飞行汽车。

一汽37.44亿元入股零跑汽车 将在结合研发、协同临盆及全球构造等范畴深化合作

中国一汽与零跑汽车举行签约仪式,中国一汽全资子公司一汽股权投资(天津)有限公司(下称“一汽股权”)和一汽旗新动力(长春)科技有限公司(下称“旗新动力”)分别与零跑汽车签署投资协议和合作协议。杭州市委副书记、市长姚高员,中国一汽党委副书记、总经理刘亦功,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席仪式并共同见证签约。

消息称Stellantis将与春风汽车成立合伙企业 在法国工厂临盆岚图汽车

据知情人士透露,Stellantis即将宣布与东风汽车成立合资企业,并达成协议,在其位于法国雷恩的工厂为这家中国汽车制造商生产至少一款岚图品牌的纯电动汽车。消息人士称,根据两家公司签署的意向书,Stellantis将持有合资公司51%的股份。消息人士补充说,该交易最早可能在周三上午宣布。

全新二手旧国标电动车成抢手货 有人囤100台涨价卖

“现在旧国标的车卖一辆少一辆,之后肯定会涨价的。” 某绿佳经销商周科(化名)对知危表示,“新国标上了之后,旧国标的车都不允许生产了。”周科提到的新国标,指的是12月1日正式落地的《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024),该规范对于电动自行车的车速、车体材料、电池和充电器等方面都做了更严格的规定。

车主称Smart续航大年夜缩水 官宣740公里实际只有200多

据博主“汽车365热线”爆料,内蒙一位女车主张女士向其反馈称,自己的Smart精灵5号电动车续航缩水严重。张女士称,这辆车是她去年12月19号买的,目前已经行驶了1500公里左右,买车时销售称车辆官宣续航740km,但自己实际行驶只有240公里左右。