全球第四大年夜车企客岁巨亏1801亿元 新任CEO拿到4300万元年薪

不过，菲洛萨并非文件中披露的最高薪酬获得者。Stellantis前任CEO唐唯实（Carlos Tavares）在2025年离职前共获得约1400万美元薪酬，个中包含针对2024年的1000万美元绩效奖金以及离职补偿金。

与高管天价薪酬相对应的是，Stellantis客岁净吃亏达223亿欧元（约合人平易近币1801亿元），这也是该集团成立以来，初次出现年度吃亏。

财务通知布告显示，此次巨亏核心源于254亿欧元的特别支出，重要为集团计谋调剂产生的费用，包含电动汽车产品筹划与供给链调剂、欧洲区人员精简及合同保修条目优化等。

据懂得，此前斯泰兰蒂斯曾提出2030年欧洲市场周全纯电化目标，但2025年欧洲纯电渗入渗出率仅19.5%，远低于预期。

集团旗下多款纯电项目因技巧短板、成本高企被迫弃置，纯电车型毛利率更是低至-2.7%。为及时止损，集团已叫停Ram1500纯电皮卡等项目，在电动车项目上的调剂，是导致集团巨亏的核心原因。

销量层面上，斯泰兰蒂斯2025年全年销量541.7万辆，落后于丰田、大年夜众和现代，位居全球第四。