科技与交通

全球首款可折叠偏向盘表态:L4级自驾时主动 “隐身”

Autoliv与Tensor联合发布了全球首款适用于自动驾驶的可折叠方向盘,该方向盘将首次应用于Tensor的自动驾驶汽车。当车辆切换至L4级自动驾驶模式时,方向盘轮缘会随转向柱同步向下折叠,并整体缩进中控台,与此同时,中控台中央的显示屏会滑向一侧,在车辆自主行驶阶段为乘员提供娱乐服务。

全球第四大年夜车企客岁巨亏1801亿元 新任CEO拿到4300万元年薪

根据Stellantis公司披露的财务文件,Stellantis首席执行官安东尼奥·菲洛萨在2025年的薪酬约为630万美元(约合人民币4300万元)。而菲洛萨是于去年6月正式接任Stellantis最高管理职位,任职后,其主导Stellantis推出了多款新车型,并决定对电动车发展战略进行全面调整。

本田将重启赞赏RDX:首款双电机混淆动力SUV 纯电RSX年内量产

日本汽车制造商本田宣布,下一代讴歌RDX将成为该品牌首款搭载双电机混合动力系统的SUV,并在新平台开发期间暂时停产现款RDX。现款RDX于2018年推出,在美国市场累计销量接近74万辆,本田确认这代车型的生产将于今年结束,随后将经历一段空档期,才会迎来基于全新架构的下一代车型,但具体上市时间尚未公布。

本田发念头异常振动断送阿斯顿马丁F1夺冠可能 曝两边已彻底撕破脸

2026赛季F1赛事刚拉开帷幕,原本被寄予夺冠厚望的阿斯顿马丁车队,就因本田提供的发动机出现致命异常振动,彻底无缘冠军争夺,近日矛盾升级,甚至可能闹上法庭。据悉,双方于2023年正式签约,约定2026赛季开启深度合作,阿斯顿马丁为此还放弃与梅赛德斯的长期合作,目标直指F1总冠军。

丰田在美国逆势推出纯电汉兰达 续航500km

当前美国市场纯电动车销量可谓每况愈下,就连特斯拉也迎来了销量挑战,然而在这个档口,丰田却逆势而为,推出了纯电汉兰达。从官图看,纯电汉兰达外观尺寸与燃油版汉兰达相近,车身多用折线,营造了硬朗的外观。

全新二手旧国标电动车成抢手货 有人囤100台涨价卖

“现在旧国标的车卖一辆少一辆,之后肯定会涨价的。” 某绿佳经销商周科(化名)对知危表示,“新国标上了之后,旧国标的车都不允许生产了。”周科提到的新国标,指的是12月1日正式落地的《电动自行车安全技术规范》(GB17761—2024),该规范对于电动自行车的车速、车体材料、电池和充电器等方面都做了更严格的规定。

车主称Smart续航大年夜缩水 官宣740公里实际只有200多

据博主“汽车365热线”爆料,内蒙一位女车主张女士向其反馈称,自己的Smart精灵5号电动车续航缩水严重。张女士称,这辆车是她去年12月19号买的,目前已经行驶了1500公里左右,买车时销售称车辆官宣续航740km,但自己实际行驶只有240公里左右。

车王舒马赫首冠F1赛车将拍卖 估值近切切美元

一辆1992年款BenettonB192F1赛车将登上拍卖台,它的原车主正是传奇车手舒马赫。舒马赫正是驾驶着这辆赛车,斩获了个人职业生涯首个F1大奖赛冠军。如今,这辆承载辉煌历史的赛车成交价有望突破997万美元(现汇率约合6979.9万元人民币)。

纯电雪地极限续航杀青率榜颁布 特斯拉不再封神

汽车之家今日公布了真·冬测的成绩,据悉,此次测试温度在-25℃至-10℃,而且是在雪地环境,非常考验车辆的三电能力。参与测试的纯电动车一共有32款之多,涵盖轿车、SUV,尺寸从A0级到全尺寸不等,售价几万到200多万。