科技与交通

全隐蔽式门把手即将退场 业内人士:车企修改的成本不低

工信部近日发布了包括《汽车车门把手安全技术要求》在内等7项强制性国家标准(报批稿)。《要求》中明确指出,每个车门(不含尾门)应配备可机械释放的车门外把手。即便车辆带有电子控制式/自动激活式锁止装置,在锁止状态下也应满足事故后可机械开启。

挪威2025年新车销量的96%为电动汽车

上周五的官方数据显示,去年在挪威注册的几乎所有新车都是纯电动汽车,其中特斯拉的销量更是一路飙升,使这个北欧国家在逐步淘汰汽油和柴油动力汽车方面巩固了全球领先地位。在税收优惠政策的推动下,2025年注册的所有新车中有95.9%是电动汽车,12月份这一数字接近98%。挪威道路联合会(OFV)的数据显示,这一年度数字高于2024年的88.9%。

奔驰EQC召回进级后被锁电 续航至极少了80公里

前段时间,奔驰对国内部分EQC车型进行了召回,召回原因为车辆存在热失控隐患。但后续,随着车主们陆续前往4S店进行召回升级后,发现车辆的电池可用容量下降,续航也跟着缩水了。

2026年买车国补持续 最高2万

明年车市终于吃了颗定心丸。昨天,国家发展改革委和财政部联合发布了关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知,明确了一个信号:2026年,汽车国补继续!

保存实体盾牌格栅 国产奔驰CLC纯电实车表态

EQ系列失败后,奔驰再次向纯电市场发起冲击,在最新一期工信部新车申报中,全新GLCEV现身。不同于EQ系列,该车采用全新设计语言,拥有大尺寸封闭式前格栅,内部辅以镀铬元素进行妆点,搭配中央的奔驰品牌LOGO以及两侧尺寸颇大的大灯组,视觉冲击力确实很强。

为什么坐电车更轻易晕车?加快快、车安静、还有司机风琴脚

“为什么坐电车更容易晕车”的话题登上网络热搜,引起网友热议,也勾起了不少网友的痛苦回忆。实际上,这并不是错觉,中汽研此前发布的实测报告显示:同路段乘坐电车眩晕概率比燃油车高1.5倍,乘客恶心感强度提升62%。而电车之所以会比油车更容易晕车,我们根据专家科普和网友意见,汇总了四大原因。

中国车企拯救“桑塔纳” 国产车换个标转手卖37万

成立于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana(桑塔纳)在海外久负盛名,1958年Santana被授权生产路虎汽车,1986年开始生产铃木吉姆尼。上世纪80年代开始自主生产汽车,其生产的越野车甚至还获得军用订单,然而在2011年因销量不佳导致财务危机而停产。