科技与交通

丰田拟限制车主封闭安然设备 激发驾驶自由与安然均衡争议 ​

丰田汽车正考虑在其未来车型中禁止车主关闭部分车辆安全配置,此举被视为朝着“零交通事故”目标迈出的激进一步,同时也引发了关于驾驶乐趣与电子监管边界的新一轮争论。报道指出,澳大利亚汽车媒体ChasingCars首先披露了这一动向,称丰田内部正在评估在多大程度上允许驾驶者“关掉”这些被视作“可选”的安全技术。

纯电雪地极限续航杀青率榜颁布 特斯拉不再封神

汽车之家今日公布了真·冬测的成绩,据悉,此次测试温度在-25℃至-10℃,而且是在雪地环境,非常考验车辆的三电能力。参与测试的纯电动车一共有32款之多,涵盖轿车、SUV,尺寸从A0级到全尺寸不等,售价几万到200多万。

美国造车新权势Lucid宣布裁人 卖辆车平均亏183万元

和中国造车新势力一样,美国造车新势力在进入主流车企阵营前夕,依旧需要烧钱来完成基础设施布局、技术积累和扩大产销规模。据报道,美国知名造车新势力LucidMotors(Lucid)宣布通过裁员来提高盈利能力,预计裁减其美国员工的12%(全球员工约6800人)。

摩企禁止驾龄一年内新手买大年夜排量摩托车被投诉

近日,重庆张雪机车公司因推出“驾龄不满一年者禁止购买大排量摩托车”的规定,被用户投诉至市场监管部门,引发关注。据了解,3月21日,张雪机车开启新款仿赛车型820RR预售,价格为43800元至61980元,预售界面明确标注,驾龄不满一年的新手禁止购买该车型。

特斯拉劲敌Rivian开辟AI芯片 筹划将来车型中代替英伟达产品

特斯拉的竞争对手、美国电动汽车制造商Rivian公布了其自研的人工智能芯片、新一代车载电脑及相关AI模型,计划取代目前采用的英伟达芯片系统,并为其即将推出的新车型提供自动驾驶功能支持。Rivian表示,即将上市的R2款SUV将搭载名为RivianAutonomyProcessor1(RAP1)的自研芯片及新款激光雷达传感器。通过芯片、传感器与AI模型的协同,公司将逐步实现自动驾驶能力。

亏800万不敢关门 4S店集体陷入逝世扛比退场更划算的困局

当下汽车4S店正陷入极端两难:不少门店已亏损数百万元,却宁愿硬撑也不敢关门,只因退场成本远高于继续经营,“死扛”反倒成了无奈的最优选择。南昌一家4S店老板坦言已亏超800万元,可一旦关店,面临的债务清算、税务补缴、违约罚款等损失会更惨重,只能咬牙维持运营。

中国把16公里高铁地道挖到了海底:将实现20毫米级精准对接

据北京晚报报道,在浙江舟山,海平面下58米深处,直径14.57米的国产盾构机刀盘正缓缓掘进。近日,一批创作者探访全球最长海底高铁隧道——金塘海底隧道施工现场,亲眼见证大国重器的硬核实力:十几吨的管片靠“遥控器”轻松拼装,高压换刀更有“地面太空舱”保驾护航。

增程之争再进级:幻想嘲讽大年夜众,大年夜众放话要做新王

理想和大众又“吵起来”了!这一次争的还是增程技术。3月初,上汽大众宣布首台EA211增程器下线,并将搭载于品牌首款增程车型ID.ERA9X上。令人意外的是,此举立刻引来理想汽车公关部社交媒体总监孙敏杰的嘲讽:6年,恭喜大众把“过时的、非常不环保、发展潜力不大”的技术成功量产!一个造车才几年的新势力,居然直接嘲讽老牌大厂。