车没坏电池先废 车主换块电池6万起比卖车还贵
浙江一位的车主7年前花25万购置的电动车，如今换电池的成本远超车辆残值，这样的情况并非个例，而是当下第一批电动车车主的普遍遭遇。根据国家规定，动力电池质保期为8年或12万公里，然而，电动车车身的正常使用寿命可达十五六年。
科技与交通
曾毓群：没我们 美国电车市场注定掉败
近日，宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，美国电动车普及率落后于中、欧只是暂时现象，电动化产业发展趋势不可逆转，美国最终会为成本与技术竞争力，全面拥抱宁德时代的电池技术。他进一步指出，美国缺乏宁德时代超2.1万人规模的电化学工程师团队，本土电池产业积累薄弱，难以自主实现关键技术突破。
奔驰smart提示车辆被收回 蓝牙钥匙集体掉效 有车开不了
近期，多地smart精灵#5车主反映，官方应用程序发生异常，导致蓝牙钥匙与远程控车功能暂时失效。由于该系列部分车型未配备实体遥控钥匙，依赖手机解锁的驾驶者在此期间遭遇“有车难开”的情况。
奔驰2025年在华营收大年夜跌29% 全球利润直接腰斩
近期，梅赛德斯奔驰公布了2025年财报数据：其在华营收同比大跌29%，全球净利润更是暴跌50%。财报显示，奔驰2025年全年营收1322亿欧元，同比下滑9.2%，业绩公布当日公司股价一度暴跌超6%，市值最多蒸发近40亿欧元（折合人民币约323亿元）。
油价上涨对电动汽车而言可能是利好消息
尽管电动汽车的平均售价通常高于同级别燃油车，但全美汽油均价逼近每加仑4美元，加利福尼亚、纽约等州油价更是高出不少，这正在改变消费者的购车考量。汽车网站Edmunds.com数据显示，在该平台所有车型搜索中，消费者对混动汽车、插电式混动汽车以及纯电动汽车等新能源车型的关注度升至23.8%，高于前一周的22.4%，创下2026年迄今单周最高纪录。
本田发念头异常振动断送阿斯顿马丁F1夺冠可能 曝两边已彻底撕破脸
2026赛季F1赛事刚拉开帷幕，原本被寄予夺冠厚望的阿斯顿马丁车队，就因本田提供的发动机出现致命异常振动，彻底无缘冠军争夺，近日矛盾升级，甚至可能闹上法庭。据悉，双方于2023年正式签约，约定2026赛季开启深度合作，阿斯顿马丁为此还放弃与梅赛德斯的长期合作，目标直指F1总冠军。
传斯柯达年内退出中国 年销仅1.5万辆
这些年来，随着中国自主新能源的快速崛起，一些合资品牌每况愈下，最终不得不退出中国市场。近日有多方爆料称，斯柯达由于难以跟上中国快速向电动汽车转型的步伐，将于2026年中期退出中国市场，但会继续在中国提供售后服务。
魏牌告白被指抄袭路 魏建军报歉：切实其实抄袭了 愿担责
长城魏牌日前官宣新车V9X代言人为长城董事长魏建军，随后，有网友质疑魏牌新车广告设计为“抄袭之作”。魏牌公布的海报显示，魏建军站在V9X车前，伸出左手触摸车头，整体风格极具豪华气场。
奔驰入门级“小G”实车曝光：方盒子造型 车长约4.4m
近日，奔驰小尺寸G级的最新实车影像曝光，这款内部称为“小G”的车型被奔驰CEO康林松视为复制大G成功的关键产品。图片还显示，测试车伪装贴纸上布满酸绿色小写g字母。
新世代宝马i3宣布：续航超900公里 10分钟补能400公里
3月18日宝马基于新世代架构打造的首款纯电动中型轿车——全新BMWi3今日正式全球首发。作为第八代3系的纯电开局之作，该车型搭载了全面升级的三电系统与智能化底盘技术，标志着宝马在轿车产品线上向原生纯电平台的实质性跨越。
