广汽预亏90亿 本田成最大年夜“拖油瓶” 降价减配都难救？
近日，广汽集团2025年业绩预告迎来“暴跌”，预计净利润最高亏损90亿元，其立下的230万辆销量目标也未能完成。广汽本田无疑是广汽集团最大的“拖油瓶”。截至去年年底，广汽本田累计销量35.19万辆，同比下降25.22%，成为集团销量降幅最大的品牌。
科技与交通
VinFast拟拆分越南本土工厂 甩掉落绝大年夜部分债务
越南VinFast汽车公司宣布，计划出售两座越南本土工厂，可削减约182万亿越南盾（折合69亿美元）债务与负债，同时有望加快整体盈利进程。该公司表示：“完成此次重组后，VinFast基本实现无债经营，仅留存少量负债。”
车主早上买保险晚上出事 保险公司以次日生效为由拒赔
车辆当天买完保险后，如果不仔细看保险条款的话，可能发现不了次日0:00生效的条款，如果真买了保险后当天就发生了事故，保险公司拒赔了怎么办，下文的朱师傅就遭遇了这样的烦心事。据报道，朱师傅称，自己有辆2008年买的海马汽车，因为家里有其他车子就很少开。
配件坏了只能换 新能源车是不是来噶韭菜的?
明明十几块钱换个灯泡就搞定，却只能花大几千换整个总成，车主修车大出血，车企却赚麻了。不知道大伙最近有没有刷到过类似的视频啊，说现在的车企特别是新势力，造车的时候压根就不考虑后期维修的事儿。一个小东西坏了就得换总成，卸个零件恨不得要把整台车都拆了，油车上分分钟解决的小问题，放到电车上就变成了费时又费钱的大工程。
美国佛罗里达将启动无线充电高速公路测试 网友质疑实为圈钱
近日，美国佛罗里达州计划启动一项试验性工程，也就是修建支持无线充电的公路，可以随时给在上面行驶的电车补能。报道称，这条“会充电的公路”只是整体项目中的一小段，位于全长约7.08km的516号州道湖区至橙县快速路中，测试路段长约1.21km。
世界最长高速公路地道顺利通车 打破天山地舆阻隔
今日上午，世界最长高速公路隧道天山胜利隧道通车，这标志着连接新疆南北的乌尉高速全线投入使用。乌尉高速是国家高速公路网G0711乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，全长324.7公里，全线采用双向4车道高速公路标准建设，线路从乌鲁木齐出发，途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市，到达尉犁县。
研究揭示插电混动车充电率严重不足 不到三分之一的德国车主会“有时”插电
插电式混合动力汽车（PHEV）曾被视为通往纯电动车的过渡方案：短途用电、长途烧油，既能减排又能缓解里程焦虑。但这一看似完美的折中方案，正因一个关键前提在现实中难以成立而被推翻——车主并不愿意、也并不经常给车充电。
专治门路违法泊车 “无人车交警”表态合肥街头
据央视新闻报道，近日，安徽省合肥市高新技术产业开发区部分道路上出现了一种蓝白相间、装备警灯与云台摄像设备的无人驾驶巡逻车，用于对道路违法停车行为进行智能化管理。
跌入斩杀线的老电车，正在靠充电宝强行续命
以前大家都觉得，中国是汽车文化荒漠，不懂玩车不懂改车，快进到电车时代，就更没有改装土壤了，车主只会贴膜。不不不，这你可就搞错了。中国最狂野、最荒诞的电车改装文化，其实就藏在路边一部部不起眼的出租车、网约车里；藏在那些看起来人畜无害的剁椒鱼头里。
充电桩涨价 五毛一度的拼好电正在消掉
油价上调后，不少新能源车主发现公共充电桩费用也在悄然上涨，曾经随处可见的五毛一度低价电越来越少，电车的成本优势正被不断压缩。有北京车主实测，此前充满一次电约50元，可行驶400多公里。如今高峰时段电价每度上涨近0.5元，充满一次需80多元，单次成本增加超30元，不少车主感慨电车省钱的优势已难以维持。
