互联网

大年夜众首款增程混动 ID.ERA路试谍照曝光:三排六座大年夜SUV

近日,网络上曝光了一组上汽大众大众ID.ERA量产版路试谍照,该车采用增程混动,将于明年上市。由于覆盖严密的伪装,暂时无法看到全貌,不过还是能看到部分细节信息。新车体量庞大,目测车长超5.2米,属于典型的全尺寸SUV,采用隐藏式门把手,翼子板上设有摄像头,可用于高阶辅助驾驶的感知。

英伟达推出太空计算办事 将人工智能送入轨道

3月16日夜间,英伟达在GTC大会上发布太空计算服务计划。英伟达Space-1VeraRubin模块、IGXThor和JetsonOrin平台专为尺寸、重量和功率受限的环境而设计,可为轨道数据中心、地理空间智能和自主空间操作提供数据中心级性能和边缘AI推理。

价格暴涨十倍 博通收紧VMware授权引爆欧盟反垄断投诉

欧洲云基础设施服务提供商组织CISPE已向欧盟委员会正式提交反垄断投诉,指控博通在收购VMware后,通过大幅涨价、终止合作项目和收紧授权政策,严重损害欧洲云服务商和客户利益,并请求监管机构采取临时措施紧急干预。欧盟委员会证实已收到该投诉,正在按照既定程序评估是否立案调查。

ChatGPT首个“告白金主”:过程“很不AI” 数据都不给

OpenAI的ChatGPT广告试点正遭遇尴尬开局——首批广告主表示,投放过程技术含量较低,而且他们没有收到太多数据来证明广告效果。据《TheInformation》报道,两家服务早期ChatGPT广告主的代理公司高管表示,无法证明广告为客户带来了任何可衡量的商业成果。随着OpenAI计划下月开放更多广告销售,这一早期反馈为其广告业务前景增添了不确定性。

美光回应封闭英睿达:不是摈弃花费者 只是AI内存太赚钱

美光科技营销、移动与客户端业务部门副总裁克里斯托弗·摩尔近期接受采访,正面回应了公司在2025年12月宣布关闭旗下知名消费级内存与存储品牌“英睿达”后引发的争议。摩尔试图澄清公众“公司为追逐AI和数据中心市场而背弃消费者”的普遍看法,强调决策的初衷仍是“帮助全球消费者”,只是通过不同渠道实现。

科学家提出用“原子之光”探测引力波的新筹划

一项最新理论研究指出,引力波除了能像LIGO那样拉伸和压缩空间外,还会在极其微弱的程度上“改写”原子发出的光频率,而这种效应有望被用来探测引力波。研究团队认为,如果这一设想在实验中被证实,未来有可能出现体积只有毫米级的小型量子引力波探测器,用来补充现有的大型干涉仪观测网,尤其是在当前难以观测的低频段。

“辍学生”成创业圈新咭片:AI 高潮下文凭不再是必选项

在科技创业圈,标榜“名校辍学”的创始人正在重新成为资本追逐的对象,尤其是在当下由人工智能掀起的新一轮创业浪潮中。尽管多项研究显示,大多数成功创业公司创始人仍拥有本科学历甚至研究生学位,但“不拿文凭直接下场创业”的故事,再次在创投圈走红。