特朗普威逼阻拦美加新桥开通 请求加拿大年夜“全额补偿”

该国最大年夜的贸易游说集团加拿大年夜商会在一份声明中训斥了特朗普的威逼，写道“无论这是真的照样仅仅是为了保持高度不肯定性而发出的威逼——封锁或阻挡桥梁都是自我挫败的举措。”

邻近的大年夜使桥是该大年夜陆最劳碌的边疆港口之一，几十年来一向由底特律卡车运输业亿万财主莫龙家族私家拥有。该家族此前曾呼吁特朗普停止戈迪·豪大年夜桥的扶植——一旦开通，该桥将与大年夜使桥竞争天天跨越3亿美元的跨境贸易。

今朝尚不清楚特朗普将若何阻拦大年夜桥的开通。该桥的扶植由加拿大年夜出资，根据加拿大年夜和密歇根州合营运营该过境点的公私合作安排，密歇根州拥有部分所有权。

一个可能的门路是特朗普宣布紧急状况。根据司法，海关和边疆保护局可以在“为应对对人类生命或国度好处的特定威逼而须要时”临时封闭入境港口。特朗普以前曾多次以平日被视为惯例的事宜或情况为由，动用紧急状况法以获得更大年夜权限。

特朗普还在周一的社交媒体帖子中暗示，美国可能寻求获得新桥“至少一半”的所有权，并从桥梁通行费收入平分成。

在他的第一个任期内，特朗普曾与加拿大年夜官员在结合声明中推广该项目，将其作为两国深挚经济伙伴关系的象征，以及“我们两国之间至关重要的经济纽带”。

但特朗普威逼阻拦大年夜桥开通相符一场更大年夜范围的施压活动，旨在迫使加拿大年夜当局屈从于他的请求。除了威逼兼并加拿大年夜成为第51个州外，特朗普还对其北方邻国动员了广泛的贸易战，征收关税并威逼其他经济制裁。

特朗普可能不会履行他阻拦大年夜桥的威逼，或者他可能采取不那么严格的行动以避免最严重的经济后果。特朗普此前曾推迟或撤回实施可能捣乱美国贸易和减弱国内家当的关税。

特朗普上个月揭橥了一份类似的令人震动的声明，似乎威逼要因监管胶葛而让今朝在美国飞翔的所有加拿大年夜制造的飞机停飞，但航空业监管机构敏捷澄清，他的声明仅实用于新飞机认证，航空观光不会因特朗普的威逼而中断。

在加拿大年夜总理马克·卡尼上个月在瑞士达沃斯世界经济论坛上揭橥讲话后，特朗普对加拿大年夜的进击强度有所增长。在讲话中，卡尼催促中等范围国度的引导人联结起来，抵制特朗普的“美国优先”主义及其拆除二战后国际秩序的尽力。

卡尼的办公室拒绝对特朗普威逼阻拦大年夜桥开通一事揭橥评论。密歇根州州长格雷琴·惠特默的谈话人斯西洋·拉鲁什淡化了特朗普的威逼，在一份声明中说，大年夜桥“无论若何都邑开通，州经久待参加剪彩典礼”。

温莎市长德鲁·迪尔肯斯周一晚上表示，他对特朗普的威逼认为震动但并不料外。“这太猖狂了，”迪尔肯斯说。他弥补说，客岁秋天大年夜桥开通的延迟激发了人们对特朗普当局介入的担心。